星期二 2024年 7月 16日
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長巴與學巴仍獲補貼 陸兆福:憑什麼起價?

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陆兆福强调,长巴与学巴在柴油价浮动后,仍续享每公升1令吉88仙补贴,所以“什么理由支持他们起价?”

柴油价格自由浮动后,长途巴士与学巴酝酿起价,交通部长陆兆福强调,长巴与学巴在柴油价浮动后,仍续享每公升1令吉88仙补贴,所以“什么理由支持他们起价?”

他周二出席东盟交通部高级官员会议(STOM)后,在记者会上被媒体追问柴油落实自由浮动后,长巴和学巴业者酝酿起价时,如是反问。

“这不应该(发生),无论长巴或学巴根本不受柴油价落自由浮动影响。”

他指出,这是因为政策落实后,长巴和学巴处在“补贴柴油管制系统”(SKDS)1.0框架内,意味其柴油价格仍维持在每公升1令吉88仙的补贴价之中。

“他们已接受了保持在1令吉88仙补贴了,所以有什么理由再支持他们起价?”

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他强调,如果这是(柴油自由浮动)两大领域业者的涨价理由,这根本不应发生。

他也补充,长巴不可随意起价,所有巴士费涨幅必须先获陆路公共交通机构(APAD)批准。至于学生巴士费自2015年起,已不受政府管制。

“这(费用)交由学巴公会与家教协会讨论,政府也鼓励双方展开讨论。”

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他说,该部了解学巴有其困境与挑战,政府也做好准备在各方面给予业者协助。

 

 

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