交通部长陆兆福表示，马中两国在铁路发展方面将紧密合作，启动政府对政府的相应机制，加速打造华都牙也基地，成为东盟区域电力机车的生产、维保、技术专才培训中心。

陆兆福是和中车株机董事长傅成骏针对霹雳华都牙也（Batu Gajah）中车生产基地所面对的挑战，做出了坦诚的交流和深入讨论，为下一阶段的发展铺路。

株机来马投资生产基地已近10年，所组装的电力机车和动车组俱以成为巴生谷都会区及马来亚铁道（KTMB）城际轨道交通系统车队的一大部分。

而这一次是陆兆福首度访问有“现代电力机车摇篮”之称的湖南省株洲市，拜访中车株洲电力机车公司（株机）的总部和生产基地。

陆兆福所率领的代表团行程紧凑，马不停蹄地从香港到湖南长沙，再北上河南到郑州，拜会旧雨新知，趁马中建交50年金禧，推动深化两国在各交通领域的合作。

他于7号和8号，分别拜会湖南省长毛伟明，以及河南省长王凯。两位省长为马中建交50周年表达祝贺，也同时提点两省与马来西亚未来的基本合作方向。

另一方面，从湖南的自然奇景张家界，到河南的千年古都洛阳和嵩山少林寺，都是马来西亚人心之向往的旅游景点。

目前，吉隆坡——长沙和吉隆坡——郑州已经有直飞航班，且将在下个月开始增加频率，在在促进两国的旅游业和经贸往来，以及跨国的人文和产业交流。

6月7日晚上，陆兆福和中车集团总裁马云双为ET3列车主持了下线仪式，隆重的场面振奋人心，也为马中两国庆祝建交50年带来非凡的意义。

在航空方面，陆兆福联同马来西亚机场公司（‘马机场’）代表一行人前往河南新郑国际机场的航空港区，包括航站大楼、地面交通中心还有崭新现代化的北货站进行调研。

同时，马机场与河南省国有企业中豫航空集团签署谅解备忘录，一同开拓吉隆坡国际机场和新郑国际机场两国双园双枢纽的合作模式，让航空物流成为带动两国经贸的引擎。

吉隆坡在东盟占有中心的地理位置，有不少航空领域的专才；郑州位处中国大陆的中心，交通网络四通八达，空运等基础设施十分健全。两者联合，建构串联中、西、东南亚的空中丝绸之路。

这次访华收获丰富、硕果累累。除了全面加强交通领域的合作，也奠定未来的主要具体的合作方。马中两地企业和民间的往来不断，互联互通，马中关系迈入下一个更辉煌的50年。

陆兆福是在结束4天（6月6日至6月9日）的访华行程后，于今日端午节凌晨从河南郑州返回吉隆坡。

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