林慧英指大马柴油补贴多年来均被滥用,尽管柴油车辆数量没显着增加,但柴油补贴从2019年的61亿公升激增至2023年的108亿公升。图为取缔滥用补贴柴油活动。(档案照)

财政部副部长林慧英直说,针对性柴油补贴周一(10日)正式启动后,半岛柴油价格将随市场浮动,这意味接下来,自己就要准备迎接“挨骂的日子了”!

“尽管知道这是不受欢迎政策,但我们必须这么做,所以(被骂)我会接受。”

她周日(9日)出席槟榔屿中医中药联合会庆祝成立96周年、先师神农药皇圣诞暨中医学院创办60周年联欢宴时强调,昌明政府明知不受欢迎却还做,是要为国家每年节省40亿令吉。

她表示,大马柴油补贴多年来均被滥用,尽管柴油车辆数量没显着增加,但柴油补贴从2019年的61亿公升激增至2023年的108亿公升。

“这表明以往的补贴没有完全直达所需目标群体,还被走私国外,资源遭严重浪费。”

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她坦言,要做出类似决定不易,国家已无法继续承受数十亿令吉因走私流失。政府推出“昌明柴油津贴计划”就为遏制纰漏,确保资源被合理利用。

“柴油价格随市场浮动后,每年省下的40亿令吉将给政府提供更多财政空间,更好地用于造福人民,和推动国家发展。”

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林慧英。

林慧英说,政府将仔细审慎地评估有关政策,选择最佳机制来保障合格的行业和个人,避免经济活动受干扰。

她强调,价格浮动机制可确保价格更透明公平,反映市场实际情况,避免人为干预导致价格扭曲,有效减少滥用补贴现象,确保津贴真正惠及需要的群体。

“这项津贴计划没有截止日期,尚未申请的民众尽快申请,政府将竭力提供协助,确保符合条件者都能享受津贴优惠。”


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