星期二 2024年 7月 16日
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双重标准的行动党

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文/胡栋强

电召客货车系统(DRT)项目风波,有太多疑点,因为承包商之一Asia Mobility公司的总执行长是青年及体育部长杨巧双的丈夫。有关单位应该公开调查,让人民了解遴选承包商的程序,给满腹疑惑的公众一个答案。

雪州政府在这个项目所采用的遴选承包商方式,为什么是直接颁布工程,不是公开招标?其中一个承包商的总执行长正是杨巧双的丈夫,希盟政府要怎么解释?

首相安华一上任就许下廉政承诺,禁止当官者的亲属在任何项目获利和参与没有经过公开招标的项目。如今闹出这起风波,昌明大马精神何在?

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让我们一起来追击有关案件,5月23日在社交媒体“X”,一名用户揭露此案。相隔一天后,雪州行政议员黄思汉也表明,项目已经获得陆路公共交通机构(APAD)和联邦监管机构的批准。

反贪会主席阿占巴基直接说,这个项目因部门不同,构不成利益冲突,所以并没有违法。阿占巴基都还没有展开调查,就一口咬定没有利益冲突,而且认为不需要调查,此举已经是滥用职权的行为。阿占巴基知道吗?大马反贪污委员会现在是在选择性展开调查,在处理涉及政治人物的案件上非常不公平。

蒲种区国会议员杨美盈和通讯部副部长张念群也纷纷偏袒同志,雪州行政议员黄思汉声称得标公司符合资格,惟完全不提公司的股东身份,他们当人民是笨蛋吗?不过,最惹人猜疑的,还是当事人杨巧双为何拒绝回应?

还记得以前民主行动党最喜欢痛骂国阵朋党主义,颁发合约给朋党,如今杨巧双的丈夫获颁合约,行动党领袖却说没有违法,这就是行动党的双重标准。

希盟不是说要进行体制改革吗?今天希盟的体制改革在哪里?希盟还不是一样进行大量的政治委任?现在官联公司里的董事都是希盟的人。

为了避嫌,雪州政府应该取消杨巧双丈夫所属公司(AMT)成为巴生谷电召货车系统(DRT)的试行公司。因为有关DRT事件已经引发民间争议及广泛关注。

此外,陆路公共交通机构(APAD)和交通部需要解释,为何仅亚洲移动科技(AMT)及Badan Bas Coach两家公司获得授权管理该系统。

他指出,DRT系统旨在覆盖未被传统公交服务的区域,不涉及私人电子召车系统。据悉,雪州政府也会为参与公司提供补贴。可以说,DRT系统是一个包赚钱的计划,而且还可以获得政府补贴,交通部长陆兆福却选择直接授权,而非公开招标,令人百思不解。

希盟一向来十分推崇公开招标制度,但交通部和雪州政府却说一套,做一套,故意忽视公开招标制度。

陆兆福敢不敢说,他不认识杨巧双的丈夫?如果陆兆福遵循公开招标系统,就可以避免朋党和用人唯亲的问题。

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陆兆福喜欢耍太极,反贪会就不要有样学样了。如果行动党的人力资源部前部长西华古玛,曾因其机要秘书涉嫌收取贿赂一事被调查,那么为何杨巧双今天不需接受任何调查?

还有,为何前任妇女丶家庭及社会发展部长莎丽扎当初在养牛公司案件下被调查,还被控上庭,而杨巧双却不需受到任何调查?

也许,行动党的DAP,应该被诠释为“直接颁发政党”(Direct Award Party)。交通部应该取消授予这两家公司的DPT项目,重新进行公开招标,才是解决问题的最佳方案。团结政府应以实际行动来展开体制改革!

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