交通部公布2026年调整前后的电动车的路税差别。左为陆兆福。

交通部长陆兆福宣布,2026年开始采用新的电动车或零排放车(ZEV)的路税,新路税大幅度下调,平均路税降幅高达85%。

在2022年2月15日,陆路交通局宣布,电动车可豁免路税至2025年12月31日。新的路税架构将于2026年落实。

陆兆福说,今天(4日)宣布的新路税仅限于纯电池电动车(PBEV)以及燃料电池车(FCEV)。

他今天在部门召开记者会上宣布,电动车的路税是根据电动车的电动马达功率而定,电动马达功率越高,路税费用越高。

“一般上,电动马达功率的增加,也代表电动车的购买价格、体型、规格和重量的增加。”

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交通部公布在2026年采用的电动车新路税费用。

他说,为了方便区分,电动车的路税费用将以电动马达功率的10万瓦来划分组别,例如,第一组别为拥有1瓦至10万瓦的电动车,第二组别为10万零1瓦至21万瓦的电动车,以此类推。

陆兆福说,今天宣布的路税费用,将每5年就检讨一次;至于政府会否宣布再次豁免电动车的路税时,他则表示,这是财政部的权限。

他说,陆路交通局一年征收的路税高达40亿令吉,而电动车的新路税价格或因此吸引很多人,可能影响政府未来的税收,但这是为了国家转向电动车的前景而作出的决定。


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