根据黑箱分析报告，已确认AW139直升机不存在技术问题，以及根据视觉和声音分析和记录，同样已确认“非洲小狐”直升机不存在任何技术问题。（档案照）
大马皇家海军司令丹斯里阿都拉曼阿育透露，针对“霹雳红土坎2架海军直升机空中相撞造成10人罹难”事故，根据黑箱分析报告，已确认AW139直升机不存在技术问题，以及根据视觉和声音分析和记录，同样已确认“非洲小狐”（Fennec）直升机不存在任何技术问题。
他说，经国防科学技术研究所（STRIDE）检查油、润滑油和燃料样品均正常。事发当天的天气状况良好，适合飞行。
他表示，AW139直升机的黑匣子分析报告用于协助调查，而Fennec直升机则是通过使用真实飞机进行飞行模拟。同时，调查委员会已咨询莱昂纳多直升机和空客直升机公司等原始设备制造商的合作、专业知识和意见，以协助调查。
“空客直升机公司证实，Fennec直升机上没有可以帮助调查的非易失性存储器（NVM）设备。”
评估重新购入或租赁2直升机
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阿都拉曼阿育提及，目前也在评估通过收购新资产，还是通过租赁方式重新购入2架直升机。
提及罹难者家属的福祉时，他表示海军部队已将所有赔偿和保险金移交给罹难者的合法继承人，而退休金也开始每月支付给所有事故罹难者近亲。
他说，海军部队仍在通过“红土坎悲剧基金24”特别基金接收公众捐款，而该基金将在今年 10月停止捐款后分配给罹难者至亲。
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机组人员不存在低血糖或疲劳
另一方面，阿都拉曼阿育披露，根据解剖报告，所有机组人员均不存在低血糖或疲劳问题，也没有使用违禁药物，以及无记录或识别出任何精神疾病。
他表示，所有参与其中的机组人员均经过体检证实适合飞行。报告中也提到，10名机组人员均因空难造成多处受伤而死亡。
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