文/刘华才
在槟岛，每天的交通拥堵不仅仅是市民出行的障碍，更是生活质量的严重下降。根据媒体的报道，槟岛的交通状况已达到了令人难以忍受的程度，这不仅反映了现状的糟糕，更凸显了政府在交通规划方面的严重失职。大马自然之友（SAM）的主席米娜诗拉曼，甚至将其形容为“噩梦”。这种形容不仅揭示了交通拥堵的现状，更反映出政府在交通规划方面的失职。
槟岛作为马来西亚的重要经济中心，每天都有成千上万的通勤者和游客，但城市的基础设施显然未能跟上发展的步伐。从狭窄的道路到缺乏公共交通选项，种种问题导致了交通效率的低下和环境污染的增加。
此外，政府偶尔宣布的大型项目如亚依淡通往敦林大道的第二配套工程，虽旨在缓解交通压力，但常常是短视的，缺乏全面的战略规划。这些项目的实施往往缺乏与公众的充分沟通和透明度。这导致了公众对于项目的疑虑和不信任，增加了政府在推行新政策时的困难。
更加令人担忧的是，政府的应对措施常常是反应式的，而非预防性的。这些项目的实施往往缺乏与公众的充分沟通和透明度，导致公众对于项目的疑虑和不信任，这无疑增加了政府在推行新政策时的困难。
负责槟州基础建设及交通的行政议员再里尔所展现的态度，即让市民“全力配合”，显得颇为无力，也让市民感受到政府对他们需求的漠视。
解决槟岛的交通问题需要一个多方位的策略。政府应该与城市规划师、交通工程师以及社区代表紧密合作，制定一套全面的交通管理策略，包括扩建道路基础设施、改善公共交通系统、推广环保出行方式等。这些措施需要在公开透明的基础上进行，确保所有利益相关者的声音都能被听到，并且有机会影响最终的决策过程。
当前，槟岛的市民和企业都急需一个能够有效解决问题的交通系统。槟岛政府应从这一系列的批评中反思，真正从根本上改进交通规划和管理，不仅让市民的生活更加便利和舒适，也应更加重视公众的意见和诉求，建立更紧密的沟通渠道，确保所有决策都能够真正反映出市民的利益和期待。#
