交通部计划推出电动火车（komuter）服务，以支援将在2027年1月1日全面通车的柔新捷运系统（RTS）。

交通部长陆兆福指出，这是因为，位于武吉查卡（Bukit Chagar）的RTS车站，也设有金马士-新山双轨铁道项目的车站。

“吉隆坡和北马已经有了电动火车服务，但南马还没有。我们在金马士和新山之间有双轨电动列车（ETS），我们正在讨论如何将（ETS路线）与RTS整合，好让住在士乃、居銮和古来的人们，可一路乘坐电动火车到武吉查卡，然后转乘RTS进新加坡。”

“当金马士和新山之间的ETS轨道完成（铺设）后，我们不希望它只用于一项服务，如果它可同时用于电动火车，那就完美了。此事正在研究中，我们会深入研究，以在新山推出这项服务。”

他周四（25日）出席建造连接加冕广场（Coronation Square）与武吉查卡RTS车站行人天桥谅解备忘录签署仪式后，在记者会上这么说。

陆兆福续说，武吉查卡地区日后将成为柔佛的主要公共交通系统枢纽。

“我们的愿景是，当RTS建成后，它将成为（柔）州各种公交系统的催化剂和枢纽。在未来鼓励使用公交，确实是我们的政策。”

询及柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹建议在新山打造高架智能轨道快运系统（ART），以解决该城市堵车的问题，陆兆福指出，交通部将研究这项建议，因为确实需为新山提供综合公交系统。

谈到RTS项目的进度，他说，该项目的铁路基础设施建设进度达70.45%，而武吉查卡移民、关税及检疫（ICQ）大厦的上层建筑，以及疏散基础设施则达7.02%。

他提到，负责营运RTS的柔新捷运营运私人有限公司（RTSO），预计可在今年底安装系统。

“捷运公司（MRT CORP）正在为武吉查卡的RTS乘客，建造新的‘停车转乘’（Park ‘N Ride）多层停车场，它将提供1000个停车位。”

“此外，加冕广场将准备700个RTS乘客专用车位，它距离武吉查卡（车站）仅400公尺。换言之，日后将一共为RTS乘客提供1700个停车位。”

来源：马新社