交通部长陆兆福表示，首相拿督斯里安华前政治秘书法哈斯是在3月，才收购科技服务供应商HeiTech Padu有限公司的股权，而财政部是在2月已经决定将合约颁发给HeiTech Padu。

他今天（17日）在出席内阁会议后，召开记者会说明HeiTech Padu有限公司获得政府颁发合约的课题时，如是说明。

他说，首相在今天内阁会议中挑起这项课题，并指有心人蓄意挑起，只因为其中一名股东法哈斯是首相的前政治秘书。

“在他持股之前，我们已经在2月做决定，法哈斯在3月才入股，但是首相要强调，在法哈斯成为Heitech股东后至今，政府没有给予该公司合约。”

陆兆福续说，首相也表示若依然还有人不满意这项解释，欢迎向反贪会投报彻查。

询及合约的颁发为何是3年而非一年的形式时，陆兆福表示，一年再续约的成本会更高。

询及交通部于今年2月接到来自财政部的正式批准通知，这当中是否可能存在内线交易时，陆兆福指出，该信函是由财政部发给交通部秘书长的机密文件，而法哈斯也不在任何政府部门就职。

陆兆福续说， MySikap是一个涵盖交通工具和司机的资讯系统，提供车辆注册、驾驶执照及路税更新等多达1300项交易；至于Mainframe是存储MySikap数据的伺服器。

他说，交通部在2014年，决定分开与MySikap和Mainframe签订合约及直接谈判。

他说，去年3月，陆路交通局建议将MySikap和Mainframe的招标二合为一，以方便对同一家公司的管制、监测和管理。

他说，在获得财政部的批准下， Mainframe和MySikap皆获得2023年5月1日至2024年4月30日的合约，前者合约价值2729万令吉，后者合约价值2703万令吉。

他说，延长合约仅涵盖预防性维护、网络安全和软件执照更新等关键服务范围，而且延长合约的价格较原有的合约低。

 

3家公司参与 MySikap和Mainframe公开招标系统

陆兆福表示，交通部在去年6月21日对MySikap和Mainframe服务的合并开招标，共有3家公司参与了公开招标系统，并通过技术和财务方面的测试。

他说，这3家公司的报价（不含服务税）分别为1亿8507万6900令吉、 1亿8688万5611令吉64仙以及1亿9951万3872令吉。

他今天（17日）在出席内阁会议后，召来记者会说，该项目的上限估计价格为2亿731万5469令吉。

他说，交通部采购局在2023年11月24日开会，并根据已通过所有评估阶段的合理和最低价格，认为HeiTech Padu公司最佳报价，然后在2023年12月4日向财政部寻求核准这项建议。

他说，财政部在今年2月8日批准这项价值1亿8500万令吉（不包括服务税）的合约。