报导/摄影：何湘云

废弃车和摩托车占用地方政府停车位问题已经长久存在，大路旁和私人土地也沦为非法弃车场，加剧各地区停车位不足的问题，破坏市容，也成了蛇虫鼠蚁的温床。

峇眼惹玛隶属地方政府的停车位，私人土地和路旁都有废弃车霸占停车位，这些废弃车车身覆盖厚厚的灰尘，轮胎也已经损坏，被弃摩托车也支离破碎，坐垫和发动机都已损坏。

泰瓦玛妮：居民停车位不足

峇眼惹玛一个面对废弃车问题的公寓共管机构负责人泰瓦玛妮受询时指出，公寓管理面对这些问题，都是深感无奈。

她说，对于这些废弃车，管理层无权把它拖走，他们都不敢冒然处理，深怕车主的亲属来向他们索赔。

“除非市政厅发出通知书注明插手此事，这将解除管理层困扰，以及居民停车位不足的问题。”

泰瓦玛妮指出，该公寓目前使用的停车位是属于威省市政厅所管辖的，经管理层向市政厅申请后，市厅允准给公寓的居民使用，所以该公寓总共有202个停车位提供给184个单位的住客，1个单位附有1个停车位，剩余的停车位开放给其他访客停放，但是不少停车位被废弃车占用。

她说，公寓楼下共有56间商业单位，使用的停车位也是隶属威省市政厅的停车位，是需要付费的。

“现在如果一个家庭有4个人，就有4辆轿，其实1个单位附1个停车位是不足的，所以这里的停车位‘僧多粥少’，严重不足。”

一些废弃车非居民所有

公寓停车位的一些废弃车并不是公寓居民所有。对此泰瓦玛妮说，公寓停车场没有围篱，管理层也无法全天候的看守，被人有机可乘。

她表示，她惟一知道的是有一辆车主在新冠疫情期已经疫殁，至今都没有亲人来认领该车停放着已久的车子。

“其余的弃车，我们都有向居民和商家询问，但换来的答案是全部都说不知道，而我们又没有权利处理，惟有让这些弃车长年累月霸占着这停车位，我们也爱莫能助。 ”

有鉴于此，她说，有些业主为了保护自己的停车位，自己耗费在停车位上装一根铁柱，而访客的停车位则没有放铁柱，任何人都可以使用；有一些摩托停车位也被弃摩托霸占，引起摩托骑士的不便。

将商讨修改地方政府法令  黄泳玮：确保达惩戒效果

威省市议员黄泳玮说，峇眼惹玛公寓早前向市厅申请把一部分的停车位给公寓的居民使用已获批；但另一部分停车位则已经宪报给威省市政厅，所以在商店前的停车位都需要付费。

他说，现在不管收费或没有收费的停车位，甚至有一些摩托停车位都被废弃车和废弃摩托车给霸占了。

他说，他会与官员商讨后致函给管理层或通知车主，若14天后车主没有回来领车和摩托车，该局官员会把车给拖走放在隶属该厅的车厂，从拖车那一天开始算起，每一天罚款车主300令吉。

“如果车主要领回车，必需缴清罚款，否则都不受理，其中也包括拖车费。”

他说，市厅处理这些废弃车，也需要向警方和陆路交通局核查有关交通工具是否涉及刑事案，确定没有，3个月后才能把相关交通工具列入报废清单里，将之充公或进行拍卖。

“如果发现相关交通工具有涉及形事案，将交由警方调查，不可以拿去报废。”

他说，不管车弃在任何一个地方，有没有车主，都需要根据上述的程序来处理。

他表示，将针对此事与法律部商讨修改地方政府法令，以达到更有效的惩戒效果。

黄泳玮透露，根据威省的废弃车报告，2023年，市厅总共发出748张通知书给车主，于2024年共发出116张通知书。#