陈德钦认为，交通部长陆兆福也应一并争取物流领域豁免征收SST，因为物流征税显然将引起骨牌效应。
马华副总会长拿督陈德钦调侃交通部长陆兆福好像一名“菜鸟”部长，早在去年首相兼财长拿督斯里安华在2024年财政预算案宣布调涨销售与服务税（SST），从6%调至8%时，内陆航空的服务税并没有豁免调涨，而陆兆福却迟至现在3月新税率开跑后，才想到要求保持6%。
陈德钦周二发文告时指出，身为一名内阁部长，从去年10月公布预算案至今，长达5个月里，如果认为内陆航空的SST应保持6%，根本不需迟至今日才如梦初醒，通过媒体向财政部喊话，相反的，大可当时就在内阁会议上提出。
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他揶揄交通部长陆兆福是否睡了5个月，如今才终于清醒过来？
此外，陈德钦也认为，交通部长陆兆福也应一并争取物流领域豁免征收SST，因为物流征税显然将引起骨牌效应，影响方方面面，毕竟没有任何货物能直接出现在消费者面前，过程是需要物流服务，最终的成本将转嫁在消费者的身上。
“政府不能一边征税一边呼吁商家吸纳成本，SST不像GST般有退税机制，毕竟商家不是慈善机构，一旦无法把成本转嫁给消费者，没有人会愿意做亏本生意，最终只能让本已困难的经商环境雪上加霜。”
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