星期一 2024年 4月 15日
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首個海上電塔安裝完畢 中國港灣:工程料年杪竣工

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报导:陈晓云
摄影:温祥开
视频:温祥开、许志威


预计2024年杪,槟城首个全长8.5公里的海上异形钢结构的架空输电塔(输电线路)将巍然屹立在与槟城大桥平行的海域,届时不仅从北赖的国家电网为槟岛直接输送超过2000兆瓦的发电产能,也在晚间自动张灯绽彩,成为夜里槟城海峡最美的一道风景。这一巨大工程,是深耕我国长达30年的中国港湾工程有限责任公司(CHEC)继槟城第二大桥后的另一巨献。

继槟城第二跨海大桥后,中国港湾工程有限责任公司(简称中国港湾或CHEC)与本地伙伴INGRESS MULTI DISCOVERY SDN BHD 、KACC CONSTRUCTION 组成联合体在2021年成功中标,获得国家能源的合约,在槟城设计和新建一条长达8.5公里的275kV跨海架空输电线路(简称海上电塔),横跨槟城海峡,由半岛一侧北赖发电厂向槟岛侧的THE LIGHT变电所送电。该项目于同年11月开工。值得一提的是,参与此项工程的中国和马来西亚工程师人数比例约为30:70,工程大部分材料,设备均是购自本地,足见双方以平等互惠,双向交流的方式展开马中合作。

目前的整体施工进度已完成63%,从北海驶往槟岛的方向路经槟城大桥时,往左边一看,不仅可见一座座的基础平台已经矗立在海上,也看见了第一个海上电塔已安装完毕,工作人员正在如火如荼安装其余的海上电塔。当中,最令人期待早日安装完毕的是位于中段的6基双肢槟榔形状标志电塔。代表中国港湾负责这项工程的项目经理闫明俊预计将于今年杪竣工。

目前的槟城275kV跨海架空输电线路工程(海上电塔)的整体施工进度已完成63%。从北海驶往槟岛的方向路经槟城大桥时,往左边一看,可见一座座的基础平台已经矗立在海上,也看见了第一个海上电塔已安装完毕。

“届时这条跨海输电线路(海上电塔)将向槟岛稳定输送超过2000兆瓦的发电产能,这对槟城州政府及人民意义重大。稳定的电力供应不仅让人民安居乐业,也成为工业、基础设施发展、交通和旅游等各经济增长的催化剂,促进槟城继续蓬勃发展。”

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中国港湾工程有限责任公司项目经理闫明俊指出,这新建的跨海架空输电线路(海上电塔)将成为连接国家电网至槟城的最佳永续解决方案。

闫明俊指出,现有的三条输电线路(桥底与海底)已使用超过30年,因此,相较之下,不管是以成本、安全、效率或供电稳定性来评估,这新建的跨海输电线路(海上电塔)将成为连接国家电网至槟城的最佳永续解决方案。

预计2024年杪,槟城首个全长8.5公里的海上异形钢结构架空输电塔(输电线路)将巍然屹立在与槟城大桥平行的海域,在晚间自动张灯绽彩,成为夜里槟城海峡最美。

该项目对本地的贡献,不止于满足槟岛对高压电力传输的使用需求,还符合对景观的需求。“竣工后这全新的输电线路的外观设计,尤其是接近槟城大桥中间两侧的6基双肢槟榔形状标志塔在夜幕开始低垂时,自动亮起柔和光线。相信它会崛起成为槟城另一个标志性的海上建筑。”

而,为了打造这景观,闫明俊说这整个项目的设计都需采用异形钢结构以塑造槟榔的电塔形状,有异于一般方正的结构规格。这可说是马来西亚电力领域的首创设计,但这也同时提高施工的难度,影响了进度,他表示在各参建方的共同努力下已经逐一解决了。

槟城海上电塔其中6座是设计成槟榔形状的电塔,难得的是承台也是设计成槟榔形状,有一脉相承之大气。

“另一个挑战是鉴于这是马来西亚首次大规模跨海架设输电线路,部分电塔的高度更达100米,作业难度大,为此,我们计划引进‘无人机’架设电线新工艺,以进一步降低潜在的安全风险。”

大型浮吊船(起重船),在这输电线路工程扮演着海上工作台的角色,是工程师与所有技术人员安心在波涛汹涌的海上作业的定心神针。

询及这海上电塔的架设可会影响槟城海域生态,闫明俊说,马来西亚国家能源与中国港湾也极度重视安全与环保,包括打桩工程中设置了防污围帘以减少对周边环境的影响,将水上作业的混凝土浇筑尽可能改在陆地上预制,然后采用大型起重船进行整体吊装,每月定期进行水质检测等。这系列措施让中国港湾荣获2023年度马来西亚MiSHA的5项安全管理金奖。

国能与中国港湾极度重视安全与环保,将水上作业的混凝土浇筑尽可能改在陆地上预制,再用船只运送到吊浮船(起重船)进行安装工作。

这项工程再次见证马中双方精诚合作,无往不利,2024年为马中建交50周年,两国携手进入新的里程碑,双方关系稳定且持续向上发展,已在共建‘中马命运共同体’达成共识,全面深化多领域合作,为此,闫明俊表示,中国港湾将全力配合,将继续坚持“共商、共建、共享”的原则,坚定不移的做好一带一路的基建项目,与马来西亚本土公司精诚合作,做好经验交流,技术合作,诚信经营,为马来西亚的交通基础设施建设做出更多贡献。

深度参与大马基设建设 中国港湾完成69项目

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成立于上世纪的80年代的中国港湾工程有限责任公司(China Harbour Engineering Company Ltd,简称中国港湾或CHEC),属中国中央政府企业,由中国国资委管理,在世界各地设有90多个分(子)公司和办事处,业务覆盖100多个国家和地区,秉承“感知责任、优质回报、合作共赢”的核心价值观,积极履行社会责任,为所在国家的和地区的经济社会发展做出积极贡献,实现同呼吸、共命运、齐发展。

图为大型浮吊船正执行安装电塔的任务。

中国港湾全力打造国际一流的工程承包商、产业投资运营商、城市发展商、生态治理商,在港口、建筑、道桥、轨道、城市综合开发、生态环保、管网、绿色电力等领域,具备“投管建营退”全产业链一体化服务优势,为全球客户提供优质的产品与服务,为利益相关方创造价值。

槟城275kV跨海输电线路联营项目之一的工程承包商——中国港湾工程有限责任公司项目经理闫明俊指出,中国港湾1993年在我国注册成立,目前已届30年。在长达30年的岁月里,中国港湾(马)深度参与了马来西亚的基础设施建设。截至目前,已经参与建设完成的项目共有69个项目,合同金额高达40亿美元,包括槟城第二跨海大桥、关丹深水港、砂拉越民都鲁Samalaju港、吉隆坡城市高架Suke CA4标段、吉隆坡地铁二号线,安邦轻轨延长线等;业务范围涵盖西马和东马,类别则涵盖了海事、道路桥梁、市政工程、轨道工程、电力工程等领域。

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