投资、贸易及工业部已建议为购买电动汽车提供一次性补贴，以推动我国电动车工业的发展。

贸工部副部长刘镇东说，上述建议已在国家电动车指导委员会（NEVSC）会议上，向财政部提出。

“这项一次性补贴可鼓励人们从内燃机（ICE）汽车转向使用电动车，以及就长期而言，协助国家减少汽油补贴。”

“财政部正在研究这项建议。”

他今日（28日）在下议院的问答环节回答国盟江沙国会议员拿督依斯干达的附加提问时，这么指出。

政府在2020年宣布的2021至2030年低碳移动行动计划，放眼时至2025年设立1万个充电桩，也就是9000个交流电充电桩和1000个直流电充电桩。

我国2023年新纯电动车的年销量较2022年的3127辆，增长超过400%至1万3257辆。

截至2023年12月31日，全国750个地点已安装2020个充电桩，其中的1591个为交流电，以及429个为直流电。

刘镇东提到，2024年第一次电动车指导委员会会议也提出，重新检讨1万个充电桩目标的建议，以及贸工部联同相关机构，也就是大马汽车、器械人和物联网技术研究院（MARii）和大马绿色科技及气候改变中心（MGTC），正在研究提高直流电充电桩目标的适当性。

“上述的研究结果，将在今年第二季的电动车指导委员会会议上提呈。”

另外，他指出，政府确实有意推出一个应用程序，以整合所有的应用程序，供电动车充电桩付款用途。

“不过，这需要充电中心营运商（CPO）和政府之间的合作，也就是与营运商讨论打造所有公司之间的互用性（interoperability）。”