交通部长陆兆福指出，外界要求开斋节前夕半岛飞往沙巴、砂拉越及纳闽的599令吉单程经济舱机票顶价，从原定的3天延长至两周，将涉及巨大成本。

他说，这项也适合用于其他佳节的措施是由交通部负责与承担成本，财政部没有提供特别资金。

“当然，这也是我全年都想做的事情（提供票价补贴），但是交通部必须承担这些成本。”

“即使是3天，我们每次设顶价也要耗费几百万令吉。我理解这种情绪，但这是我们面临的限制，在财政资源而言，它不足以支付（两周机票补贴）。”

他今天主持2024年亚洲航线大会开幕后，在记者会会上这么说。

昨日沙巴消费者阵线呼吁政府将3天599令吉机票顶价延长至两周，让沙巴、砂拉越及纳闽居民能够以合理机票回乡。

较早前，陆兆福致词时说，我国计划申办世界航线大会（Routes World），以彰显我国致力成为全球航空讨论中心的决心。

他强调，马来西亚致力推动航空业发展和加强区域内更好联系，这对加强经济和文化联系至关重要。

“马来西亚对于能多次主办航空业重大活动感到自豪。从2003年至2005年，我们是第一个连续3年在吉隆坡主办亚洲航线大会的国家。”

他提到，马来西亚策略地理位置、现代化的基础设施和日益增长的航空飞行需求，使我国成为航空业的重要一员。

“大马航空委员会预测，大马航空客运量有望在2024年达到9390万至1亿710万人次，同比增长10%至25%。这使我们在今年朝向2019年疫情前水平的全面复苏轨道上前进。”

17家潜在航空公司   将在我国开展业务

此外，大马机场控股公司（MAHB）集团代总执行长莫哈末拉斯丹指出，MAHB已确认来自7个区域的17家潜在航空公司将在我国开展业务，这标志着国家航空业在2024年至2025年呈现良好趋势。\=

“在大马旅游机构和政府支持下，我们希望不断促进国际联系，刺激旅游业，并促进我们所服务区域的经济发展。”