马来西亚福建社团联合会（福联会）总会长丹斯里林福山促请政客不要再炒作种族和教育问，更应该多关心国家的发展，政策以及民生问题。

他说，马来西亚因为多元而闻名世界，这多元的特色让旅游或者定居在马来西亚特别有吸引力。因为来马的外国游客普遍不会有语言障碍。这都归功马来西亚各族先贤们为各族的母语教育的坚持，争取。

“宪法规定各族都享有学习母语教育的自由。这也形成了在马来西亚有国小，华小以及淡小的特殊情况。因此，我认为宪法是不容挑战的，而我们马来西亚各族群都是创立马来西亚的马来西亚人。”

林福山是于周日（25日）出席于莎阿南仙境山庄举行的“2024甲辰年全国福建乡亲新春大团拜”上致欢迎词时，如是表示。

他说，新春大团拜是彰显福建人团结的第一步。接下来，福联会将在6月2日承办世界南音大汇演，最重要的是，11月会主办世界福建同乡恳亲大会，相信在福建人的团结下，这项大会可以做得更好。

2024年世界福建同乡恳亲大会将在11月7日至11月9日于吉隆坡会展中心（KLCC）展开，这也是该活动在相隔28年后，再度回到马来西亚举行，预计将吸引5000名海内外福建乡亲出席。

出席今日“2024甲辰年全国福建乡亲新春大团拜”午宴的贵宾还有中国驻马来西亚全权大使欧阳玉靖阁下与夫人、华总会长丹斯里吴添泉、交通部长陆兆福代表欧阳捍华、民主行动党元老丹斯里林吉祥、马来西亚中华总商会总会长丹斯里卢成全、马来西亚福建社团联合会署理总会长陈康益、副总会长兼筹委会主席拿督林德明、总秘书拿督威拉林进利、副总会长拿督骆南辉及副总会长拿督吴亚烈等。

中国驻马来西亚全权大使欧阳玉靖说，回顾过去的一年，中马友好关系谐写了新的篇章。大马首相拿督斯里安华年内两度访华，同中国国家主席习近平就共建中马命运共同体达成重要共识，引领中马关系进入了新阶段。

他说，特别是去年12月1日，中马实现互免签证入境，为两国的人员往来与各领域合作提供了更多便利，让两国人民的民心相通更加水乳交融。

“仅春节前后，就有5000个中国团逾10万名中国游容来马旅游观光，为大马创造10至15亿令吉的经济效益。大马旅游业者预计今年全年中国来马游客将增加百分之200-300%。”

他认为，这些成绩的取得，是中马两国政府和民间乘持命运与共合作共赢的理念，密切沟通、相向而行、共同推动的结果。

他表示，展望龙年，今年是中国成立75周年，也是中马建交50周年。相信中马两国都将继续致力于促进经济发展、提升民生福祉、建设美好国家。

“中马两国政府和民间，将举办丰富多彩的活动来纪念和庆祝建交50周年。这一历史性的一年也会以此为契机，加强交流，增进合作，共同推动中马命运共同体行稳致远，更多地造福两国和两国人民，为地区和世界稳定与繁荣作出更大贡献！”

巴生港务局主席欧阳捍华披露，巴生西港第二期扩建计划将在今年内展开，以便在未来10年内, 把巴生西港现有1400万个集裝箱处理量，增加到2700万个集装箱的处理量, 把整体的容量增加一倍，以应付未来的需求。

他说，所谓“好的开始就是成功的一半”，在全球复杂多变的局势下, 这些包括了俄乌战争、以巴冲突、红海危机等, 我国经济发展的两大指标，那就是国家投资额，以及巴生港口的吞吐量屡创新高，并在2023年取得漂亮的成绩单，证明了现在的昌明政府用对了策略。

“我相信, 巴生港口的全球排名, 将会从原有的第13名跃升成为全球第11大集装箱港口。”

欧阳捍华也提到，巴生港口自由贸易区在上周四跟宁波市镇海区政府签署了发展合作意向书，以期在未来加强两个港口城市的合作及商贸活动。

“宁波-舟山港作为中国第二大也是世界第三大集裝箱港口，双边的合作将对‘海丝之路’的贸易往来，起着‘互惠共赢’的成果。”

另外，他指出，巴生港口为首的9大港口己经和中国12个最大港口，包括上海港, 组成了马中港口联盟。一年一度的马中港口联盟峰会, 经过双方的讨论，今年将会在中国举行。“配合马中建交50周年，到时候我们将会邀请交通部长陆兆福出席峰会, 并发表演说。”