交通部长陆兆福表示，我国现阶段无强制性所有航班采用环保的可持续航空燃料（SAF）措施，但为了鼓励航空公司采用该燃料，原则上允许国内航空公司征收“非常低”的费用来平衡该燃料的费用。

陆兆福仅以“非常低费用”来形容，并强调交由航空公司宣布。

新加坡政府2月19日宣布，2026年起，从新加坡起飞的航班都必须采用更环保的可持续航空燃料，以冀将SAF用量提升至占总燃油的1%，并在2030年时将占比增至5%。

陆兆福说，不同国家采取不同的措施来减碳，我国现阶段没有这项强制性措施，但我国有朝向减碳5%的努力。

他强调政府的意愿并非加重消费者的负担，但每个国家必须遵守减碳的责任。

“我们必须取得平衡，若征收太高费用，会造成人们不愿飞行而扼杀航空业，会有很多负面影响。”

他强调，即使航空公司征收费用，也是非常低的费用。

他说，交通部必须修正马来西亚航空消费人保护条例后才宣布。

陆兆福今天在部门出席新春门户开放活动后，针对上述课题如是表示。出席贵宾尚有中国驻马大使欧阳玉靖及旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信。

“我国也鼓励航空公司使用SAF，但这会有一定的费用，一些航空公司向交通部要求向乘客征收‘碳费用’，但并非所有航空公司都强制性，我们正在研究中。”

“原则上，我们允许航空公司允许（征收）额外费用来承担减碳的措施。”

他说，现阶段，政府不会强制规定所有航空公司都有此措施，但是允许航空公司吸纳减碳的各种做法，包括优化航空的营运效率。