星期一 2024年 7月 22日
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廉航MYAirline潜在投资者 交长:未申请航服执照

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陆兆福:我已与廉航MYAirline及有潜在投资者会面,但目前尚未听闻他们提呈任何申请航空服务执照。

交通部长陆兆福表示,他已与廉航MYAirline及有潜在投资者会面,但目前尚未听闻他们提呈任何申请航空服务执照。

询及MYAirline持有人会否是原有的持有人时,他说:“我不知道,我不能代表他们回答,这是取决他们的商业决定。”

他也表示这是商业决定,不便代表对方宣布,但强调,若MYAirline要恢复营运,必须符合大马航空委员会(MAVCOM)和大马民航管理局(CAAM)的条件,包括本地投资必须占51%。

他说,大马航空委员会和大马民航管理局将会负责技术性批准。“目前还没有听到他们有提出任何的申请。”

“他们说,他们有来自中东的投资者,现阶段一切还言之过早。”

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“MYAirline代表及新的潜在投资者前来见我,他们寻求部门的看法,投资与否的商业决定就取决于他们,但是我给了一些建议,包括如何定位的看法。”

《马新社》早前引述消息人士指,MYAirline已于去年12月,与来自中东的投资者签署买卖协议(SPA)。

消息指出,MYAirline已向大马航空委员会(MAVCOM)申请有条件航空服务执照(ASL),以便用于取得航空运营证书(AOC)。

另外,他说,该部将在今年第二次或第三次的国会会议,提呈有关大马航空委员会和大马民航管理局拟议合并的法案。

陆兆福今天(7日)在吉隆坡国际机场,向峇迪航空飞往诗巫的航线的乘客派发礼包后,如是表示。

他说,每逢佳节,飞往诗巫的需求量就会增加,因为飞往诗巫周围城镇都会使用该机场。

他欢迎其他航空公司在佳节期间增加航班,可以协助政府在佳节期间稳定机票价格及提高机位以应付高需求。

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陆兆福(左2)派发礼品予峇迪航空从吉隆坡飞往诗巫航线的乘客。

他说,峇迪航空将增加其他的航线,而他了解峇迪航空也在购置飞机。

此外,峇迪航空集团策略总监拿督詹德兰说,峇迪航空从2月6日开始恢复吉隆坡和诗巫之间的每日两班航班。

他说,他们的目标是将吉隆坡国际机场,定位为该地区的中央交通枢纽。

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