中国寄望于“新三样”也就是电动车、电池和可再生能源设备产业,期盼藉此摆脱通缩和日本式停滞的阴影。
中国寻求成长动力,在房地产下滑严重拖累建筑、投资和消费者信心之际,正寄望于“新三样”也就是电动车、电池和可再生能源设备产业,期盼藉此摆脱通缩和日本式停滞的阴影。
美国华尔街日报上周四报导,因中国政府无法继续依靠举债推动房地产开发带动经济,同时官员们也几乎无意把经济活动转向消费支出,结果就是,当中国政府试图把经济巨轮推向更佳航道之际,资本正涌入工厂。
而由此展现的雄心就是争取主导全球新兴产业市场,如电动汽车、电池和可再生能源设备,例如比亚迪、宁德时代和隆基绿能等,已经在这些市场跻身全球最知名企业之列。
中国希望藉由上述“新三样”行业,摆脱通缩和日本式停滞阴影,并期盼这些产业和其他高科技业,成为促成中国取代美国成为世界最大经济体的先锋,并带动中国走向更富裕,抵御人口老化和人口减少的压力。
不过,经济学家认为未来有两大障碍。
其一是房地产在中国经济中的比重已经非常之高,要取代它并不容易;其次,许多国家,尤其是美国和欧洲等大型市场,所展现对进口中国工业复兴成果的兴趣并不是那么高,甚至若干市场已提高对中国产品的壁垒。
由于对俄罗斯的汽车销售激增,估计中国去年已超过日本,成为全球最大的汽车出口国,这尤其引起了欧洲的不安,欧盟已开始对廉价的中国电动汽车启动反补贴调查。
而中国大力进军高端制造业之际,美国和其他富裕国家也纷纷放弃全球化,寻求培育和保护策略性产业,同时减少对中国的过度依赖。
伦敦TS Lombard首席中国经济学家葛林表示,中国的新增长模式给西方带来“独特的重商主义挑战”。
如此西方企业势必将在发展中国家面临来自中国企业更激烈的竞争,像是印度等国正考虑对某些中国产品实施更严格限制,以保护本国新兴产业。


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