工程部推出“MyJalan”手机应用程式，供民众通报道路坑洞及损毁，截至上个月杪共接获5440宗投诉。

工程部长拿督斯里阿历山大南达林奇披露，自首相拿督斯里安华于今年8月推介手机应用程式“MyJalan”后，截至11月30日已接到5440宗投诉，惟大部分的投诉属于州和地方政府管辖。

他说，当中只有1435宗或26.38%的投诉是由工程部及马来西亚大道局（LLM）负责，另外的4005宗或73.62%投诉则归类为“来者不拒政策”（No Wrong Door Policy）下的投诉。

“今年8月，首相安华推介以‘来者不拒政策’及‘行动胜于言辞’为原则的‘MyJalan’运动，意味着工程部不会区分联邦公路、州公路或是县市议会管辖的道路路，一旦接获投诉便会转交给负责单位来处理。”

“《2024年财政预算案》工程部将获得28亿令吉的拨款，用于维修联邦公路及桥梁。”

阿历山大周一（4日）晚出席工程部2023年媒体之夜致词时，向出席的媒体记者汇报该部今年开展的各项计划及政策。

他也说，自今年9月23日大道实施开放支付系统（SPT）后，至今已有11条大道允许使用者通过信用卡或扣账卡支付大道过路费。

这11条大道为新街场大道（BESRAYA）、新班底大道（NPE）、安邦吉隆坡高架大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、白沙罗蒲种大道（LDP）、吉隆坡西部疏散大道（SPRINT）、莎阿南大道（KESAS）、精明隧道（SMART）、吉隆坡布城大道（MEX）、大使路-淡江大道（DUKE）及居林北海大道（BKE）。

他也提及，为了避免摩托车骑士在大道避雨时发生意外事故，工程部与大道特许公司合作，决定在全国大道建设119个摩托车骑士避雨亭（motorcycle shelter），其中40个避雨亭将于今年完工，另外79个则会在明年修建。

阿历山大也表示，迈入数码科技时代，工程部也在努力推动建筑业数码化，放眼未来1000万令吉以上造价的建筑工程，需采纳建筑信息模型（BIM）技术，以便有效提高建筑工程的工作效率、节省资源且能够降低成本。

配合工程部媒体之夜，大马建筑工业发展局（CIDB）也复办CIDB传媒新闻奖，共颁发印刷媒体和新闻网站奖、电视广播和线上视频奖、摄影奖，以及新设立的信息图表奖。

出席者包括工程部副部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末、秘书长拿督威拉旺阿末乌兹尔、大马建筑工业发展局（CIDB）首席执行员拿督斯里莫哈末再益扎卡利亚等。