阿米占在为2023年生活成本研讨会主持开幕时，代读未克出席阿末扎希的讲稿。
根据燃油补贴计划的影响研究报告，使用RON95汽油的T20群体，月均消费达399令吉，B40群体则是243令吉。
副首相拿督斯里阿末扎希说，上述调查显示，全面补贴的方式没有达到基本目的，因为应当获得援助的目标群，并未全面受益。
他指出，在2022年，政府已支出的补贴总额高达919亿令吉，并指这笔款项是前所未有的多，今年所需补贴的初步拨款高达640亿令吉，不过，政府估计届时总额将突破809亿令吉。
“从财政角度来看，若持续的情况并非良策，政府应当改进提供援助的形式，以便更针对性的造福人民。”
他今日（28日）原定为2023年生活成本研讨会主持开幕，由于未克出席，其开幕词由国内贸易与生活成本部代部长拿督阿米占代读。
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阿末扎希说，推行目标性补贴并不容易，且有特定的挑战，政府也必须谨慎落实，因为将为社会各阶层和经济领域带来各种冲击和影响。
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他说，在落实目标性补贴之前，政府也应当通过消费者物价指数（CPI），研究预期上扬的通胀率。
他说，社会保障议程必须尽量扩展，现有的方案也必须年轻化，以便能完善化补贴重组。
“如果我们拥有社会保障，以及重组补贴，我相信动用公积金存款应急的措施能画上休止符。”
