星期四 2024年 6月 20日
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陆交局要求重型车公司业者 通过GPS监督司机行驶过程

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阿德南指许多重型车辆没有将木楔子放在指定位置。

槟州陆路交通局主任拿督阿德南要求重型车辆公司业者,通过车辆定位系统(GPS)监督司机在大道上的行驶过程,避免司机违规驾驶。

他说,截至今年11月,陆路交通局共针对18宗涉及交通事故的重型车辆进行安全审核,其中在槟城的高速公路占了5宗,虽然并非全国最多,但仍是较高的数据。

“当接获警方的交通事故报告后,陆路交通局便会通过重型车辆的定位系统进行安全审核,以检查司机是否违规驾驶,包括有否超速或公司是否接到其他投诉等等。”

他指出,一旦被审核的公司不符合规定标准,当局便会通过陆路公共交通机构(APAD)采取行动,包括暂时吊销执照,而实际上已有很多公司因此暂时无法运营。

阿德南为此提醒业者通过定位系统监督司机,以确保他们驾驶时遵守条规及更负责任,也能减少车祸的发生。

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阿德南指一辆重型罗里的轮胎出现严重损坏,有爆胎的危险。

他是周五晚在南北大道柔府收费站与各单位展开的联合取缔行动中,这么表示。

他说,高速公路的执法行动将持续进行,以减少司机因疏忽而造成的事故风险,包括许多重型车辆没有将木楔子(kayu penyendal)放在指定位置,一旦这些木楔子掉落在大道,也会对其他车辆构成威胁。

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他也说,很多车主喜欢使用字体较小的车牌,或许是为了避免被测速照相,但这是极其不负责任的行为。

槟州陆路交通局与各单位在大道展开取缔行动。

根据“障碍物行动”(Ops Obstacle)数据,从今年1月至今的行动中共检查了4593辆交通工具,365辆被采取行动,发出536张通知书,包括驾照/车辆执照/PUSPAKOM检验证等53张、7大违规事项72张、技术违规357张、超载及危险运载54张。

在当晚的行动中,当局共检查了231辆交通工具,其中94辆被采取行动。参与行动的单位包括警方、环境局(JAS)、国内贸易及生活成本局(KPDN)等。

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