星期二 2024年 2月 27日
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效法雪州應對停車位問題 鄭來興:檳繁忙區限停兩小時

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槟城乔治市停车位一格难求!不少驾驶人士也因为违例停泊而接到罚单。(档案照)

槟城乔治市停车位一格难求!光大州议员郑来兴建议槟州地方政府效法雪兰莪州,在市区繁忙地点实行“限时停车”,最久停车时限两小时。

他强调,惟有这样可避免一名驾驶人全天候停车,减低他人使用停车格机会。

“实行限时停车后必将增加相关地区到访的人流量,简接助力当地商家,提高收入。”

他周一在槟州第15届第1季第2次州议会上,辩论州元首施政御词时,如是建议。

他指出,乔治市长年面对路边停车格严重不足,为解决问题,建议槟威地方政府效法雪州实行限时停车,限制繁忙区停车时间在1至2小时之间。

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“这样也可避免有车主全天候停车下,减少该地人流。”

郑来兴建议地方政府,在繁忙地区设停车“限制时限”制度。

他也举例,如雪州梳邦再也市政厅、八打灵市政厅、加影市政局、巴生谷市政局、安邦再地市政局和瓜拉冷岳市政局等,圴已实行。

另外,他也建议槟岛市政厅将乔治市内的上下货停车位,在非商用或特定时间,可开放为普通停车格,增加市区内的可使用停车格数量。

“卸货用途停车格,是为方便商家卸货而设。但在非商用时间,一般车辆无法停泊,非常浪费。”

因此,他建议当局在非商用时间,开放相关停车格。

槟应朝“金融特区”方向持续发展

在槟州土地匮乏下,郑来兴强调,槟州要持续发展,惟有朝“金融特区”方向。

他指出,槟州自70年代开始经济转型,大事发展工业尤其电子与电气工业,至今已迈入50周年,被喻为东方矽谷,占据全球半导体出口5%。

“可是,要持续发展工业,我们需要更多工业地。但在于土地有限下,我们必须规划新方向。”

他认为,落实金融特区将是槟州未来方向与出路。因此,建议州政府指示槟城研究院,针对槟州成为北马金融特区作出详细研究。

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他解释,在首相拿督斯里安华宣布柔佛森林城为金融特区后,已引发热烈讨论。金融特区不但会获得各种奖掖,包括熟练工人会获15%的特别所得税奖掖,还有多次出入签证等。

“世界最发达城市如纽约、香港、新加坡和东京等,都是全球20大金融特区城市。”

他也建议州政府与大学和高学府合作,提供工业和金融领域课程,吸引更多学生到槟深造,继而留槟发展。

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