针对浮罗交怡游客下降的言论，吉打州务大臣拿督斯里莫哈末沙努西指出，其中的原因包括国外的直飞航班尚未复飞、以及本地人面对生活成本压力而谨慎开销。

他说，在疫情爆发之前，浮罗交怡的外国游客占60%、本地游客则占40%，当中每名外国游客在浮罗交怡的平均消费介于900令吉至1000令吉，而每名本地游客的平均消费则是300令吉。

他指出，疫情爆发之前，卡达尔航空直飞到浮罗交怡的班次是每星期7趟，载送来自121个地区的游客到来浮罗交怡，此外，亚航也有从中国广州直飞到浮罗交怡的航班，为浮罗交怡引进大量的中国游客。

他说，然而，这些国外航班目前尚未完全复飞，这也包括游轮，这些都为浮罗交怡旅游业贡献良多 。

“据了解，杜拜直飞到浮罗交怡的航班将在明年2月10日开始。”

莫哈末沙努西于周三主持州行政会议后，在记者会上这么表示。

沙努西说，在本地游客方面，由于本地人面对生活成本提高，以致在旅游开销方面会较为谨慎，所以在本地人的谨慎开销及国外游客减少的情况下，造成浮罗交怡的游客减少。

他说，在这种情况下，旅游部和旅游局应扮演角色设法吸引游客，但是旅游部长张庆信早前发表浮罗交怡禁止游客穿短裤和喝酒的言论，却为浮罗交怡带来负面印象，加据了整个情况。

他说，浮罗交怡每年30至40亿令吉的旅游收入都是归联邦政府，非吉打州政府，所以如果继续为浮罗交怡带来负面印象，对联邦政府没有好处。\=

他说，身为部长理应为旅游区带来正面印象，如果部长为旅游区带来负面形象，应调换去其他部门。\=

他说，2022年浮罗交怡的游客人次达到260万人，超过目标的250万人次，今年则是放眼能达到320万游客人数，不过截至今年10月，浮罗交怡的游客人数是220万人，还未达标。\=
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针对浮罗交怡的租车业者因游客减少而付不起车贷欲变卖车辆一事，沙努西指出，疫情之前，岛上的旅游业发展蓬勃，游客人次达390万人，租车业前景一片大好，业者购入车辆应对众多的游客人数，然而疫情爆发后至今，游客人数不如早前多，以致租车业者付不起车贷而变卖车辆。\=

至于客船趟次问题，沙努西说，客船业者与政府单位已达成协议，吉打港口往返浮罗交怡及玻州加央港口往返浮罗交怡每日会各提供至少5趟客船班次。\=
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针对有网民指到泰国旅游比到浮罗交怡更便宜，沙努西指出，到浮罗交怡旅游也不会很贵，而且两地的旅游性质并不一样。\=

另外，他也表示，政府部门及单位可以到浮罗交怡办讲座会及课程，以及在浮罗交怡主办活动 ，以促进岛上旅游业。