苏纳克周三在伦敦唐宁街简报室举行关于净零排放目标的记者会上发言。
英国一向以对抗气候变化的先锋自居，但首相苏纳克在周三的最新讲话中宣布推迟政府为实现减排目标（到2050年达成净零碳排放）而承诺的一些关键政策，包括把停止销售新燃油（汽油和柴油）汽车的禁令延后5年，至2035年才实施。
在全球主要经济体当中，英国是首个为了到2050年实现净零碳排放而制定具有法律约束力的国家，并且在早年迅速建立了可再生能源产能，一直自认为气候政策领域的领导者。但英媒指，随着从旅行到家庭供暖等各方面涉及“脱碳”的成本显现，而长期的生活成本危机挥之不去，苏纳克政府最近似乎对实现这一目标所需的一些措施有犹豫。到伦敦时间周三傍晚（大马时间深夜），苏纳克发表讲话，宣布推迟政府为实现到2050年净零排放目标而拟定的部分关键政策，其中最瞩目的调整为把英国停止销售新汽油和柴油汽车的禁令，推迟到2035年，比目前原有的计划迟了5年。
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目前为2030年的相关目标，是于2020年11月提出，作为时任首相约翰逊“绿色革命”计划的核心部分。就在今年7月，地方发展大臣迈克尔戈夫才重申了政府对该政策的支持。英国柴油和汽油禁令若延迟5年，将让其与欧盟的时间表接轨。欧盟以2035年作为该禁令的最后期限。
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此外，苏纳克政府还放宽有关逐步禁止安装新燃气锅炉的计划。原有计划是到2035年底前逐步禁止安装新燃气锅炉，但该限制获放宽，减缓对燃气锅炉的淘汰步伐。苏纳克也建议不对吃肉征税，也不会对飞行征税。
随着英国将于明年举行大选，保守党的民调支持度远远落后于在野工党，据称苏纳克认为缩减一些环保政策是可赢得摇摆选民支持的一种方法。
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