大马铁道资产机构（RAC）周四首次对30家发展商，展示该机构所拥有的土地，以让发展商探讨相关地段的商业或屋业发展可行性。

交通部长陆兆福表示，这是政府机构首次以公开方式，让私人企业了解政府机构旗下的资产，并开放让私人企业提出发展建议。

“过去，政府土地的发展一般上是以直接谈判方式进行，而这次是首次，我们邀请30家私人企业前来了解我们的潜在发展土地。”

他说，今日（24日）展出的土地分布在5个州属及1个联邦直辖区，共有369.452英亩，价值20亿5600万令吉，总发展价值（Gross Development Value）预计不少于261亿9400万令吉。

他说，这些地段分别在玻璃市、槟城、吉隆坡、雪兰莪、吉兰丹及柔佛。

陆兆福今日为大马铁道资产机构土地展示会主持开幕礼时，如是指出。

他指出，政府希望透过与私人企业的合作方式，能够让政府及人民同时获益，当中包括减低对私家车的依赖，转向使用公共交通。

他表示，这些地段多数处于铁道旁，这样的发展除了能够让大马铁道资产机构，以有关收益继续对铁道进行发展及维护，同时也能够为人民提供便利。

“我们希望这个土地的发展价值，是符合政府的愿景。我们的愿景就是要帮助人民，让他们有更舒适的生活。”

出席活动的包括交通部副部长拿督哈斯比、交通部秘书长拿督加纳、青年及体育部副部长兼泗岩沫国会议员杨巧双、大马铁道资产机构首席执行员阿扎哈及IDP Industrial Development董事江柏林。

交长：欢迎发展商 出资建车站

交通部长陆兆福表示，若发展商愿意出资在住宅附近兴建车站，政府及马来亚铁道公司（KTMB）将无任欢迎，因为这将增加更多的站点，进而鼓励人民乘搭公共交通。

他周四见证大马铁道资产机构与IDP Industrial Development私人有限公司发展合约，以及为大马铁道资产机构土地展示会主持开幕礼后，在记者会上这么表示。

“这项合约，是针对在吉隆坡泗岩沫兴建第二车站。”

陆兆福说，这项计划是在发展商申请兴建住宅时，吉隆坡市政局对发展商开出的条件，要对方在该地段兴建一个新的火车站，而该计划过去一直在进行谈判，直到今日正式签约，预计工程在18个月后完成。

询及未来会否在民宅附近增加更多的车站，陆兆福表示，不排除未来会有这样的趋势，甚至列入新工程的条件之一。

至于泗岩沫第二车站竣工后，距离新车站约1公里的旧车站是否会继续运作，他表示，当局不会关闭旧车站，只是在该地区新增一个车站，增加新站点。