
今年5月28日,C919完成首次商业航班。
中国东方航空16日在上海正式接受第二架国产客机C919。这架客机未来将与首架C919搭档,共同执飞“沪蓉快线”(成都至上海航线),显示东航正在加速商业营运C919大型客机。
据央视新闻报导,16日上午,C919从上海浦东机场调机飞往上海虹桥国际机场,正式加入东航机队,显示东航正在加速商业营运C919大型客机。
东航为C919客机全球首发用户,于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机。随后于今年5月28日,完成C919首次商业航班“上海虹桥—北京首都”的往返航班,此后这架C919就投入“沪蓉快线”执飞。
东航表示,“首架C919交付机投入运行后,由于兼顾‘本场训练’及‘计划性维修’等原因,所以未必每天都能亮相商业飞行、承运希望探访的旅客”。东航期盼第二架C919加入“沪蓉快线”后,民众搭乘东航能有更多机会体验C919客机。
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曾无预警停飞
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C919完成首次商业载客飞行,但据美国自由亚洲电台(RFA)早前报导,在执行商业飞行仅一个月左右,C919曾先后于6月29和30日,无预警停飞,原定由C919执飞的航班一度更换为A320。
东航当时表示,临时更换飞机是因“营运调整”。不过,此一简短回应反而引起外界更热烈的讨论。当时曾有军事微博博主分析,C919客机可能故障,可能是飞机电子控制系统和欧美零件磨合出了问题。但相关说法未获东航证实。


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