法律专家表示，尽管乘客在出发前签署了免责协议，这样的协议可能无法保护美国海洋之门探险公司免受受害者家属的诉讼。
潜入海底参观铁达尼号残骸的“泰坦号”深海潜艇出事，5名乘客已全体罹难。法律专家表示，尽管乘客在出发前签署了免责协议，这样的协议可能无法保护潜艇营运商免受受害者家属的诉讼。
据英媒周四报道，5名乘客每人支付了高达25万美元（116万8967令吉）的旅费。他们出航前要签署免责协议书。一位在2022年7月曾参加涉事潜艇营运公司美国海洋之门探险公司（OceanGate Expeditions）旅行的哥伦比亚广播公司（CBS）记者透露，他签署的免责协议书仅在第1页就提到了3次死亡的可能性。
免责协议首页3次提及“死亡”
英媒称，无法独立确认海洋之门探险公司的免责条款。该公司没有立即回应置评请求。
英媒分析称，免责协议并非铁律，如果存在未被完全披露的重大过失或危害的证据，法官将拒绝豁免。人身伤害律师兼海事法专家马修接受采访时称：“如果这艘潜艇的设计或建造方面有一些信息没有告知乘客，或者有信息表明它不适合这次潜水活动，但公司明知故犯地营运，那绝对违背了免责的有效性。”
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若明知不合规照营运 免责协议或无效
另一名人身伤害律师约瑟夫罗表示，曾有签了免责条款家属也成功索赔的例子。在外界得知遇难原因之前，无法确认豁免是否适用。
海洋之门探险公司的“泰坦号”潜艇于上周日在麻省科德角以东约1450公里的海域下潜，出发约1小时45分钟后失联。美国、加拿大等国的飞机和舰船连日来在北大西洋海域展开大规模搜救行动。美国海岸警卫队周四表示，潜艇已在沉船地点附近发生“灾难性内爆”，5名乘员全部死亡。
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