位于武汉的悬挂式单轨列车光谷空轨周四举行传媒试乘活动。

中国国内首条悬挂式空中轨道列车——光谷空轨周四举行试乘活动。有份试搭的记者形容它像“行驶的玻璃栈道”，透明地板让乘客270度观景，列车很安静而且环保，“又美又飒”。

国内首条悬挂式空轨列车“光谷空轨”

光谷空轨设于武汉市武汉东湖新技术开发区，列车造型以“科技之翼”为创意，色彩为“科技蓝”，设计充满科幻感。列车悬挂在轨道下方，设有透明地板，乘客可270度观景。畏高者也可以坐没有透明玻璃的车厢。

光谷空轨线路全长约26.7公里，设有16个站。目前试运行第1期6个站“一站一景”，列车与周边自然景观融为一体。作为光谷生态大走廊的旅游配套设施，沿线有梯田、花海、绿道。

记者形容列车就像“行驶的玻璃栈道”，美景尽收眼低。列车非常安静，噪音很少，最高运行时速60公里，最低约30公里，整体顺滑。空轨列车最多能容纳220余人，可灵活编组2至6节车厢，适应不同客流的运输需求。

光谷空轨沿途风光

光谷空轨具备GOA3全自动无人驾驶功能，司乘人员只需随车应对突发情况。列车可从任意位置折返回站、电量不足时可切换备用电源，即使出状况时车厢仍可直达目的站台，不会在空中疏散旅客。

空轨另一大特色在于环保，应用了飞轮储能系统，回收并储存列车制动时产生的多余能量，既能用于支撑系统网压，又可在列车启动、加速等电流需求增大时释放储存能量，可实现牵引能耗节约15%，初期每年节电约23万度。

目前光谷空轨还处于综合调试和试运行阶段，暂未公布开放时间，但预计可在今年内开通营运，成为国内首条营运的空轨线路，对于打造流动“空中观景平台”，探索绿色低碳城市轨道交通新形势有重要意义。

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