交通部长陆兆福说，根据一项使用行为调查方法的研究发现，88.8%的“P-hailing”骑士表示他们会在骑摩托车送货时使用手机打字或查看预订状态。
他说，另一项在2022年向吉隆坡电召摩托送餐和包裹服务员（P-hailing）的研究显示，该群体在骑摩托车时手持或使用手机支架进行送货的比例增到36.9%。
他说，这种行为有可能导致骑士因注意力不集中而发生意外。
“由于使用手机零工领域的常态，交通部已采取措施，通过对该群体展开一系列宣传和安全骑行培训，提高电召送货员骑士在使用手机的风险管理以及增加有关道路安全的知识。”
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“尤其强调在运送货物和食物时使用手机的安全性。”
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他举例，交通部通过大马道路安全研究院（ MIROS） 与 ShopeeFood 合作为电召送货及送餐员提供培训计划期间，为参与者提供一个电话架以及安装服务，确保他们在送货时始终将手掌放在摩托车把手上。
陆兆福是透过国会书面答复回答上议员拿督斯里维尔巴力询问交通部如何解决电召摩托送餐和包裹服务（P-hailing）骑士在送货期间使用手机的现象。
他也说，政府也向国会提呈2010年陆路公共交通法令、1987年陆路交通法令和1987年商用车辆注册法令修正案，以确保 P-hailing 的所有参与者皆符合资格，保障运营、调度员和道路使用者的安全。
