交通阻塞影响生产力，首相拿督斯里安华指出，将由交通部探讨更全面的公共交通框架，以解决交通阻塞问题。

他说，数年前他看过一个研究指出，曼谷因严重的公共交通阻塞，而导致数十亿美元的生产力损失。

他指出，人民花太多的时间前往工作地点，会让他们失去生产力。

安华今日（16日）为捷运布城干线第二阶段主持开幕礼时，如是指出。

他说，这一切问题都在于公共交通，因此，他促交通部向内阁提呈更全面的交通框架和策略，并在未来分阶段落实相关策略。

针对交通部长陆兆福希望，财政部能够持续关注交通部的课题，包括预算案中为提升公共交通提供拨款，安华表示，因为国家财务问题，政府今年的预算案只能专注于教育及卫生课题。

他说，因为教育及卫生课题涉及全民，包括学校及卫生诊所的基础设施提升等等，他承诺，在未来政府也会关注公共交通课题。

提到公共交通提升工作，安华重申，每一项工程的落实都必须拥有透明的管理，以确保没有任何的纰漏及贪污，进而实现更具竞争力的成本。

他指出，这是因为公共交通设施需花费大笔基金，若有良善的管理及透明的制度，就能够为政府省下一笔花费，并将省下的钱进行其他项目。

他举例，交通部和捷运公司在新柔捷运计划(RTS)中，便采取了非常透明的方案，他在主持会议时完全不知道参与竞标的公司名字，所有的竞标者介以A、B、C、D取代。

“他们会提供所有的资料，包括财务能力、工作纪录、技术人才、管理能力等等。我们根据这些资料，进行讨论后才做出决定。”

他说，透过这样的方式，就能够得到更具竞争力的成本价格。

他强调，对抗贪腐并不只是针对政治人物，还包括了机构及官联公司的管理层，他感谢捷运公司在这一点跟政府站在同一阵线，保障工程的透明度。

出席活动的包括交通部长陆兆福、内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏申、地方政府发展部长倪可敏、旅游，艺术及文化部长拿督斯里张庆信、政府首席秘书丹斯里莫哈末祖基、财政部副部长沈志强、雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁、捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎礼夫、国家基建公司主席丹斯里嘉玛鲁丁及首席执行员阿扎鲁丁等。