星期四 2024年 4月 25日
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探讨更全面公交框架 首相:解决交通阻塞

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安华(左6)与一众正副部长及官员,推介捷运布城线第二阶段。前排左起为沈志强、张庆信、莫哈末祖基、赛夫丁、阿米鲁丁、陆兆福、扎礼夫、倪可敏及嘉玛鲁丁。

 

 

 

交通阻塞影响生产力,首相拿督斯里安华指出,将由交通部探讨更全面的公共交通框架,以解决交通阻塞问题。

他说,数年前他看过一个研究指出,曼谷因严重的公共交通阻塞,而导致数十亿美元的生产力损失。

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他指出,人民花太多的时间前往工作地点,会让他们失去生产力。

安华(左)巡视捷运车厢。

安华今日(16日)为捷运布城干线第二阶段主持开幕礼时,如是指出。

他说,这一切问题都在于公共交通,因此,他促交通部向内阁提呈更全面的交通框架和策略,并在未来分阶段落实相关策略。

针对交通部长陆兆福希望,财政部能够持续关注交通部的课题,包括预算案中为提升公共交通提供拨款,安华表示,因为国家财务问题,政府今年的预算案只能专注于教育及卫生课题。

他说,因为教育及卫生课题涉及全民,包括学校及卫生诊所的基础设施提升等等,他承诺,在未来政府也会关注公共交通课题。

安华(左2)试乘捷运布城干线。

提到公共交通提升工作,安华重申,每一项工程的落实都必须拥有透明的管理,以确保没有任何的纰漏及贪污,进而实现更具竞争力的成本。

他指出,这是因为公共交通设施需花费大笔基金,若有良善的管理及透明的制度,就能够为政府省下一笔花费,并将省下的钱进行其他项目。

他举例,交通部和捷运公司在新柔捷运计划(RTS)中,便采取了非常透明的方案,他在主持会议时完全不知道参与竞标的公司名字,所有的竞标者介以A、B、C、D取代。

“他们会提供所有的资料,包括财务能力、工作纪录、技术人才、管理能力等等。我们根据这些资料,进行讨论后才做出决定。”

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他说,透过这样的方式,就能够得到更具竞争力的成本价格。

他强调,对抗贪腐并不只是针对政治人物,还包括了机构及官联公司的管理层,他感谢捷运公司在这一点跟政府站在同一阵线,保障工程的透明度。

出席活动的包括交通部长陆兆福、内政部长拿督斯里赛夫丁纳苏申、地方政府发展部长倪可敏、旅游,艺术及文化部长拿督斯里张庆信、政府首席秘书丹斯里莫哈末祖基、财政部副部长沈志强、雪州大臣拿督斯里阿米鲁丁、捷运公司首席执行员拿督莫哈末扎礼夫、国家基建公司主席丹斯里嘉玛鲁丁及首席执行员阿扎鲁丁等。

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