首相安华提呈的财政预算案，看来无法有效帮助人民。人民目前面对的问题是生活负担太沉重，未来的日子太多忧虑，可是政府协助人民解决了吗？

2023年财政预算案补贴从700亿令吉减少至640亿令吉，政府可以对此做出解释吗？人民都在抱怨，政府投放500令吉在不足1万令吉的雇员公积金户口内，究竟有什么效应？这500令吉，人民现在也无法提取，必须等到退休之后才能提取，如何应付当务之急？

此外，渔民要求生活津贴从300令吉提高到500令吉，商家要求政府降低电费，禽畜业要求政府提供低息贷款，政府也毫不理会。

渔民生活辛苦，禽畜业也需要提升农场，同时依照政府要求转型为封闭式农场。粮食危机是全球课题，在禽畜渔业方面，政府应该给予补贴，提供低息贷款，才能确保我国粮食充足。

除了照顾农业，政府也应该专注于解决人民的生活成本问题，认真推出比较实际的援助配套，而不是让人民继续感到无助。

此外，安华提呈的财政预算案，明显无法推动国家的经济增长，主要是财案没有替年轻人创造就业机会。

另一方面，安华说要将财政赤字缩减至5%，可是行政开销没有减少，依然高占75%，发展开销仅占25%，如何推动国家发展？那么高的行政赤字，如何减低国家赤字？

别忘了，上届政府的财政部长东姑扎夫鲁预估2023年的财政赤字是5.5%，需要到2025年才能降低至4.4%；安华却说今年的财政赤字可降低到5%，到了2025年能降至3.2%，恐怕这个宣布太夸张了，政府很难办到。

政府的预算超脱现实，不但人民满心狐疑，外国投资者更是失去信心。马币在财政预算案公布后再度贬值，股市也跌跌不休，就是最能反映现实的后遗症。尤其这次的预算案3月才会通过，政府夸下海口要在短短9个月内达标，大家都认为是不可能的任务。

政府的开销没有减少，就得想办法增加收入，才能降低财政赤字，但是政府却选错了增加收入的方法。

财政部副部长拿督斯里阿末玛斯兰指出，T20群体占汽油津贴整体的35%，若政府取消该群体的汽油津贴，预计可省下150亿至170亿令吉。取消T20汽油津贴，说易行难，油站业者要如何分辨每一辆驾进来的车子，其车主是T20或B40？

其实，要增加收入填补国库，实施GST消费税是最好的方法。政府可以从低税率起步，比如3%税率，人民不会觉得辛苦，政府也会减低国债，一举两得。可惜首相安华坚持不实行消费税，政府各部门也想不出一个增加收入的方法。照这样下去，我国很难降低财政赤字，受苦的只是国人和下一代。

教育方面，财政预算案没有制度化拨款给独中，华小和华中的拨款也不透明。教育部长法丽娜甚至指独中不在国家教育体制，因此教育部没义务向独中分配或制度化拨款，此番谈话引起华社哗然。

即使中央政府不承认独中统考，民政党依然希望中央政府拨出12亿令吉给教育部的款项中，有分配给独中、华小和华中，以减轻学校行政开销的负担。

在国会中，最荒谬的一件事，是马华总会长魏家祥提出鸡蛋短缺和进口的课题，获得政府认证的印度鸡蛋进口商却对他发出律师信。

国会议员在议会厅里为民发声是享有免控权的。人民和国家的整体权益肯定高于任何私人的商业利益。中央政府究竟是出了什么问题？竟然允许区区一个进口商对国会议员发出律师信？

一份财案，就看出中央政府能力有限，有许多缺失和弱点需要检讨。