双溪里蒙长途巴士总站将获提升。
报道/摄影：陈碧珊
双溪里蒙巴士总站将于2月中展开提升工程，预计耗时9个月完工，以打造一个更完善设施的巴士站，且杜绝黄牛票的事件。
巴士总站提升计划负责人槟岛市议员李伟翔接受《光华日报》访问时表示，该巴士站将打造如位于槟城中环广场(Penang Sentral)的巴士站，或类似吉隆坡南湖镇综合交通终站(TBS)的巴士站，届时不仅设立售票机器与电动扶梯，二楼也将进行扩展，以及建设一个有规划的停车场等，预计在今年11月完成提升计划。
他说，由于现有的双溪里蒙巴士总站，候车处是开放式空间，乘客在等巴士时不仅需承受闷热的天气，也会一直闻到巴士排放的废气，因此届时会设立一个封闭式的候车区，让乘客可以舒服的在里面等候巴士。
自动售票机杜绝黄牛票
他也说，双溪里蒙巴士总站的二楼也将进行扩展，以提供更完善的设施及服务。此外，二楼的售票柜台将以自动售票机器(kiosk)替代，届时楼上也会设立餐馆，让民众在等候巴士之余可休息、享用餐点。
“届时售票方面将提升至自动售票机器，不过将保留一至两个售票柜台，以方便不会使用智慧型手机或没有相关软件(app)的人士可以到柜台处询问或购买巴士票。”
他也说，这也是为了避免发生黄牛票的诈骗事件。虽然类似情况现在已很少发生，但他还是希望能减至最低，且杜绝黄牛票诈骗行为，让大家能透过正规渠道购买巴士票。
“双溪里蒙巴士总站的承包商，原应在2021年动工，但因碰上冠病疫情被迫展延。而槟岛市政厅早前是通过公开征求计划书，委任承包商提升及营运巴士总站。
1升降机不够用
本报记者日前也到该巴士站视察，发现整个巴士站仅有一个升降机，且是在总站的一个尽头处，虽然现场有4至5个楼梯，不过对于老年及行动不便者，可说是相当吃力不讨好。
李伟翔指出，目前长途巴士停放在总站前的高架桥底下，相信总站提升后，巴士可停放在总站内。他也说，提升工程还包括设立电动扶梯，方便有需要者，尤其是长者上下楼层。另外，巴士的停车场也会重新规划，届时会设立网约车接载处。
“因此，除了双溪里蒙长途巴士总站将获提升，也会扩大停车场以应付尤其佳节时期交通服务需求激增，容纳更多轿车、摩托车及脚车。”
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