霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼说，州政府计划在斯里依斯干达设立货运终站，并配合已经被扩充的红土坎码头，从而霹雳州带来更多投资和就业机会。

他指出，他日前会见拿督斯里安华时已向首相提出及寻求批准这项建议，以将霹州打造为投资者的新目的地。

沙拉尼周三出席霹雳中华大会堂新春团拜致词时，如是披露。这也是他出任大臣后首次出席霹华堂大团拜。

他说，一旦此计划获得落实，我们可以通过此终站将货物运输出外，最早在2030年可以看到成果，同时制造出更多就业机会，重新发展因疫情而饱受影响的霹州。

他指出，州政府必须开创就业机会和商机，就如前首相依斯迈沙比里已宣布在丹绒马林有涉及320亿令吉的投资项目以及宝腾造车厂搬迁至丹绒马林，这将促使超过1万员工包括他们的家人，即将近3万人口迁移至丹绒马林。

他说，届时，必会带动丹绒马林当地经济，甚至邻近地区打巴至宋溪一带的经济效应。

大臣过后在记者会上受询及有关社会主义党主席再也古玛质疑4200公顷森林保留地将被开发的课题表示，开发单位有意在位于接近和丰一带的格列当沙容永久森林保留地进行森林农场计划的项目，必须先经过召开听证会以及符合环境评估报告（EIA）。

他指出，开发森林保留地转为农场项目并不是非法的事情，这在前朝政府下已被允准，但必须在遵守标准作业程序情况下进行森林砍伐。

他说，目前被提起的4200公顷森林保留地段，相关开发单位仍处召开听证会以及等待环境评估报告出炉的阶段。

大臣表示，尽管相关森林保留地被批准开发，不过开发单位并不能一次性将整幅森林砍伐，而是需分阶段和区块将树木砍下移走，并且必须实行重植计划。

询及霹雳州经济发展机构的27家子公司和孙公司被关闭后员工去留问题，沙拉尼指出，部分子公司成立初期仅有董事会，却未有营业和员工，至于有员工的公司在关闭后，他们将会被安排到其他子公司上班。