NASA将与波音合作研发的下一代客机模拟图。
美国太空总署（NASA）周三宣布，选择波音公司为合作伙伴，向波音提供4亿2500万美元（18亿3300万令吉）资金，一起开发燃效大幅提升的下一代环保客机，把燃料的消耗降低30%。这项计划可影响到2030年代的新一代商用客机。
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NASA表示，将与波音公司（Boeing）合作“建造、检测和试飞一架全尺寸的展示机，目的是用来验证减排技术。”这项“永续飞行展示机”计划将在7年内总投资7亿2500万美元（31亿2700万令吉），其中NASA投入4亿2500万美元（约占6成），并提供技术及研发设施。其余资金由波音及其合作伙伴分摊。这架单走道的跨音速（在音速上下的速度范围）桁架支撑翼展示机，目的是降低油耗和减排30%。飞机设计概念涉及超长超薄机翼，最终可容纳先进的推进系统，减少空气阻力，并提高发动机效率。
波音总工程师希斯洛普表示，这项计划“代表一个设计、建造和试飞全尺寸实验机的机会，同时解决了新的技术问题。”
单走道飞机占全球航空排放量的近半数。而波音737等小型客机排放的温室气体，被认为占全球民航客机航班的50%。NASA计划在2020年代后期能完成测试，因此展示的技术可能会影响2030年代的新一代飞机产业决策。太空总署署长纳尔逊说，此一计划的目标是“生产和测试全尺寸展示机”，有助于打造未来更省油的商用客机，对环境、商用航空业和全球乘客都有好处，有助降低票价。
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