槟城消费人协会支持交通部的决定，在华人新年期间对7种违反交通法行为不开罚单，而是直接将他们控上法庭。

这7种交通违法行为是插队、在双线路段超车、闯红灯、超速开车、开车时使用手机、没扣安全带或没戴头盔、以及在紧急车道开车。

槟城消费人协会主席莫希丁阿都卡迪周五發文告時冀望，实施这些措施能有效地制止我国的交通违法行为，减少车祸次数和死亡人数。

他说，警方公布的统计数字说明，从2022年1月到9月，我国的车祸记录是40万2626宗，造成4379人死亡，比2021年同期的25万5532宗车祸和3324人死亡的记录高很多。

他指出，在2022年头9个月的数字说明车祸比2021年增加了58%（14万7094宗），死亡人数增加近32%（1055人）。这个统计没提供按州属和车辆种类细分的数字。它是陆路交通局在一份声明中提供的。

“我国公路使用者的高死亡率令人非常不安，因此迫切需要政府毫不妥协地快速行动。政府应该立刻成立一个皇家调查委员会，调查我国公路车祸次数和死亡人数飙升的实际原因。”

他也说，有很多因素被确定是造成这个可悲情况的可能原因；“人为因素”的鲁莽驾驶便是最常被提到的因素。公路质量低也是一个有关因素。

槟消协呼吁成立的皇家调查委员会，也应该研究政府可改善现有公共交通系统的办法，因为它目前的情况实在糟糕。

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