交通部长陆兆福指出，连接吉隆坡国际机场的主航站楼和卫星厅的机场列车（Aerotrain）服务，目前只有1组在运行，第2组则出现技术问题。

陆兆福周六（7日）在脸书发文指出，周五（6日）他前往吉隆坡国际机场了解情况，发现目前最大的问题是机场列车服务的不稳定性。

“马来西亚机场控股有限公司（MAHB）已计划提升系统及购买新的列车，但该项目将在24个月后才会竣工及投入运作。”

在目前，他指来往主航站楼和卫星厅的接驳巴士，将全天候运营，2座建筑物之间的路程时间为4分钟。

“从3月起，将有更多的长巴也将投入运作，以提升乘客的舒适度并减少拥挤情况。”

此外，他也指更多涉及国际航班的宽体飞机如A350，将被允许在主航站楼停放；而所有国内航班均在主航站楼运营。

“此举可减少机场列车的使用，因为乘客可以通过步行前往位于同一建筑物内的出入境柜台和行李领取处。只有出入境旅客需要乘坐列车或巴士前往卫星厅。”

所有机场公司职员以及零售店员工，他指只能使用接驳巴士，但机组人员可以和乘客继续使用列车服务。

“机场公司将更多的工作人员驻守检查站，管理旅客流动，帮助有需要的旅客。”

陆兆福指本身对机场公司管理层有信心，会继续改善和提高吉隆坡国际机场和其他机场的服务质量。

“我不否认吉隆坡国际机场面临运营问题，尤其是机场列车，但各方都必须勇敢面对和管理问题。”