2002年的峇冬加里土崩事故现场仍是一片绿地（左），然而到了2015年已可以看到大片光秃秃的土地。（橙色圈为土地开发区，红色圈为土崩地点）
事发总有原因，峇冬加里土崩事故夺走逾20条人命，追根究底是天灾或人祸，谁需要对本次事故负责，在完整的调查报告出炉前，只能依循种种迹象，来还原事故发生前的情况。
首先是民众关心的营地安全性，《马来西亚前锋报星期刊》在本月16日报道，大马矿物及地球科学局（JMG）早已将土崩区一带的斜坡，列为最危险的斜坡之一，因为该斜坡陡度已超过45度，属于风险级别，而且该人工制造的道路路堤坡度形状，很可能发生土崩，更何况土崩之前的雨量已造成该路堤脆弱。
公共工程局前总监拿督斯里罗斯兰于17日接受网媒The Vibes访问时，根据消拯局发布有无人机拍摄事故现场的鸟瞰图和视频，推测是峇冬加里露营地斜坡上的路堤坍塌，营地斜坡负担过重，可能是造成土崩的原因。
“在这种情况下，我怀疑路堤区域的溢水，是因为排水管堵塞，或可能是事发前几天的降雨过多，导致路边有水溢出。”
视频：工程局发布视频解说土崩发生情况。
公共工程局初步调查报告随即在18日出炉，称峇冬加里土崩现场的土地是因承压过重，加上地下水累积，导致营地坡脚变弱，进而引发路坡发生倒退式滑坡，同时在同地点引发2次边坡崩塌。
据报告，当局在坍塌的斜坡位置检测到活跃的地下水流，尤其是在营地区域；然而，经检测有关路段及山坡，发现道路排水沟乾净和乾燥，也未堵塞，这也说明道路排水系统并无问题。
公共工程部秘书长拿督旺阿末20日受访时指出，当地并非因建设道路导致土崩，很可能是因为地下水流动造成的自然因素，但也不是从营地非法转移水源引发的。
早在今年3月，时任工程部高级部长拿督斯里法迪拉指出，政府将花费9亿7480万令吉，为大马半岛联邦道路的1045个高风险山坡进行土崩预防工作；8月13日，他再提及此事，并表示该部发现一些工程需要加强，尤其是高原地区。
谁开发那片土地？
峇冬加里土崩事故是发生在“爸爸有机农场”附近的营地，农场负责人陈建裕和营地管理员陈志川于19日召开记者会时，澄清土崩发生在距离农场三到四公里外的未开发森林，并非在农场范围内。
另一方面，环保组织“森林揭弊计划”指出，云顶高原和周边山区逾5700公顷的土地获批准开发，并就此敦促天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米立即停止有关发展计划。
超过5700公顷的发展区域被纳入彭亨州政府的文冬（RTD）地方规划草案（500公顷），以及雪州政府的云顶特别区域规划（RKKK）草案（316公顷），并由3家公司负责开发。
该组织在“冰山一角：5700公顷的敏感云顶森林被指定为发展用地森林揭弊计划”调查报告揭露，云顶特别区域规划的提议，是在峇冬加里营地土崩地点“爸爸有机农场”的旁边，该区域涉及独立和相邻的开发，包括从梧桐再也至云顶高原山顶和乌鲁卡里（Ulu Kali）山脉，以建造高层建筑物。
据《当今大马》报道，大马生态组织（PEKA）主席达米恩16日受访时表示，雪州政府可能想通过云顶-乌雪特别发展计划（Genting-Hulu Selangor Special Development Plan，简称云乌发展计划），仿制彭亨云顶高原旅游区的商业成功案件。
云乌发展计划涵盖808.97公顷的土地，包括一座州立公园，以及部分第一级和第二级环境敏感地区，除了商业开发案，该计划还包括山坡发展管理策略，比如绘制高风险区地图，及落实和维护一套监测系统。
无论如何，掌管雪兰莪州旅游、环境、绿色科技及原住民事务的州行政议员许来贤驳斥“森林揭弊计划”的有关说法，更指责该组织利用错误资讯，来污蔑雪州政府，呼吁该组织“搞清楚事实”。
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