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顶着压力,带着“总裁团”,德国总理11月4日访中国,与习近平会面,成为疫情爆发以来首位访问北京的七国集团(G7)领导人。
新加坡《海峡时报》刊出的一篇文章中指出,现实情况是德国经济离不开中国。不妨以汽车零部件巨头和无异于德经济风向标的博世(Bosch)为例。如今世界最大汽车市场是中国,而博世是全球最大汽车零部件生产商。
博世的洗碗机等新产品或许不享有同等主导地位,但中国对此类产品的需求也在增长。在更高端产品领域,光伏板等许多新兴技术都与中国密切相关。此前尝试在德国设立此类工厂的行动都令人沮丧地无果而终。
该报在一篇题为《德国工业有充分理由不与中国脱钩》文里指出, 德国总理朔尔茨日前在该国顶尖工业领袖陪同下访华,此行因似乎与其欧洲主要同行“不同调”而令人诧异。
在中美竞争加剧背景下,陪同他出访的德企高管曾担心地缘政治影响。但最终,包括大众、德意志银行、巴斯夫、BioNTech和宝马负责人在内的顶尖巨头们决定继续前进。
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许多人认为此行并没取得多少实质性成果,这种看法是管中窥豹。德国已发出强烈信号,即德国工业不能也不会同中国脱钩,即使德国正寻求进一步令贸易联系多元化。
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中国是德国2021年最大贸易伙伴,双边贸易额高达2450亿欧元,而中国与德国隔壁的工业强国法国的双边贸易额仅为800亿欧元。不只博世正感受到被拉向中国的引力。博世集团(Bosch)董事会主席哈通说:“就像在美国一样,我们也在中国建立了良好的管理团队……许多优秀人才在中国工作。”
那有没有替代中国的选项?目前没有。唯一与中国体量相当的国家是印度。但印度缺乏成为商品出口强国所需的基础设施,无法取代中国的地位。朔尔茨与中国的接触很可能是开创之举。在一个正朝着不同方向进发的世界里,无所作为可能会付出巨大代价,但完全脱钩的代价更加高昂。