槟岛市政厅通过私人企业耗资4万令吉，在锺灵独中前扩建含有充电设施的全新巴士站，让学生不仅能在舒适环境下等候公交或家长载送之余，也可以为电子设备包括手机充电。

目前，槟岛约有20个巴士站是设有插座功能，而位于锺灵独中前方的巴士站，则是岛内首个设在学校前，有插座功能的巴士站。

亚依淡区州议员黄顺祥指出，他向来关注选区内需求，而他是今年5月接获锺灵独中校方反映在学校前扩建巴士站的需求，并不是因为配合全国大选才行动。

他说，在他和校方到巴士站勘察后及将扩建巴士站的需求带入槟岛市政厅会议争取，让更多学生在更大的巴士站空间更舒适等候公交或父母载送。

“我接下来将与锺灵独中校长吴维城探讨，让学生从学校步行到巴士站时，避免受到淋雨的方案。”

黄顺祥周三召开记者会时，这么表示。

陈淑湘：原有车站不足容纳两校学生

槟岛市议员陈淑湘指出，校方通过黄顺祥向槟岛市政厅反映指，锺灵独中及锺灵国中两校学生共同使用巴士站，而原有的巴士站空间不足于容纳两校学生，尤其是在下雨天的时候。

她说，该巴士站扩建工程是在今年10月中旬开始动工，并在上周竣工，耗时约3周时间。至于原有的巴士站则移至别处使用。

“除了扩充巴士站，也增设USB及插座功能，让学生或使用者在等待家长或公交之际，可以为电子设备充电。”

目前，槟岛约有20个巴士站是设有插座功能，而位于锺灵独中前方的巴士站，则是岛内首个设在学校前，有插座功能的巴士站。

她补充，小型巴士站耗资2万令吉，而位于锺灵独中的巴士站，比原有大一倍，耗资4万令吉。虽然该巴士站是由私人公司管理，而扩建费用也是由该公司承担，不过拥有权则是隶属槟岛市政厅。

“该私人公司自2010年已经与槟岛市政厅拥有巴士站的拥有权，为期15年至2025年。虽然私人公司有权使用巴士站招揽广告，但最终还是必需获得槟岛市政厅批准。”

她表示，槟岛内从2008年至今，目前有214个巴士站隶属私人公司，而另386个巴士站则是隶属槟岛市政厅通过公开招标方式提升及兴建，两者巴士站加起来有600个。

吴维城：空间不足学生被迫日晒雨淋

吴维城指出，锺灵独中及锺灵国中两校逾百名学生共用同一个巴士站，由于巴士站空间不足，学生被迫日晒雨淋等候，尤其是在下雨时。

他说，两校的学生人数介于4000名至5000名学生，为了减缓交通阻塞问题，校方分阶段让学生上学及放学。

出席者包括希盟武吉牛汝莪国席候选人蓝卡巴。