行动党全国主席林冠英呛声原任交通部长拿督斯里魏家祥，绝不吃峇六拜国际机场扩建计划遭腰斩的死猫，并接受魏家祥发出的机场真相辩论挑战，叫魏家祥放马过来！

他周三在槟州行动党召开的记者会上，出示魏家祥在《今日自由大马》报导上，扬言要针对机场扩建计划，与自己辩论一事，作出回应。

“他是恶人先告状，做贼喊捉贼！说槟州机场扩建计划喊停是希盟和林冠英的错，根本是撤谎，我要揭穿他！”

他向魏家祥喊话，要后者安排时间和地点，还有国营电视台转播辩论会，放马过来。

原任交通部长魏家祥日前在槟州召开的记者会上说，槟机场扩建计划早在前首相拿督斯里纳吉2018年的财政预算案上，已有宣布。希盟如在执政后直接执行，扩建计划一早完成，是希盟和时任财长林冠英导致计划喊停。

林冠英反驳上述说法，并强调在纳吉时代财案中，确实标有槟州机场扩建计划。可是，该份财案的发展开销的详细项目列表中，却没有列出扩建计划的明细。

他指出，机场扩建计划是耗资7亿令吉的大型发展，不是小水沟项目。假设国阵时代已备好上述拨款，马来西亚机场控股有限公司（MAHB）早已向槟岛市政厅提呈规划图测，为何没有下文？

他表示，马来西亚机场控股有限公司最后是于2019年7月19日上呈规划图测，当时正是希盟执政时代。因此，希盟才是推动机场扩建计划的政府。

“当时，鉴于我国财政状况，希盟提出私人融资（PFI）建议。机场控股公司也认为该项目值得投资，接纳建议。”

他同时指出，槟岛市政厅也于同年12月批准扩建计划。直到爆发“喜来登行动”，国盟与国阵组成政府后，是项计划终被交通部喊停。

他要求魏家祥出示纳吉预算案中，有关批出扩建机场项目的详细条目证据，并斥责后者想把计划腰斩罪名扣在本身头上，根本是不负责任，根本没资格出任交长。

另外，林冠英也针对周三早发生的LRT格拉那再也线直到安邦，共16站点即日起停运7天事件，作为原任交长的魏家祥至今一声未吭。

“这证明国盟和国阵，是一个非常失败的政府，魏家祥也是失败的交通部长！”

他强调，上述LRT停运事件冲击上班族通勤，人们必须缴付更多交通费上班和前往目的地，请问“谁该承担这些费用”？

出席记者会尚有槟州交通及基本设施委员会主席再里尔、槟州旅游与创意经济委员会主席杨顺兴、希盟丹绒国席候选人林慧英和彭加兰哥打州议员魏子森等。