再里尔（右）斥责大马机场控股公司缺乏规划，以至错过了疫情期间扩建机场的大好时机。左为槟州经济规划部交通小组主任林峰成。
针对原任交通部长拿督斯里魏家祥指大马机场控股公司已经没有资金扩建槟城国际机场一事，槟州基本设施及交通委员会主席再里尔斥责该公司缺乏规划，以致错过了疫情期间扩建机场的大好时机。
“中央政府早已批准槟城机场扩建计划，机场公司已经获得分配好的资金，在疫情期间支付员工薪金等都不是延迟扩建槟城机场的理由。”
再里尔说，大马机场控股公司2019年7月提呈槟城机场扩建计划书，槟岛市政厅同年12月批准，可是隔年3月就换政府，扩建计划就此搁置下来。
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“槟城是全马第二大的机场，疫情期间更应该投资扩建，如果大马机场控股公司懂得规划，就可避免今天机场不敷使用的糟糕情况。”
他指出，槟城国际机场只能容纳650万名乘客，扩建后可容纳1200万人，但是，2019年机场乘客人次已达800万人，空间早已不足够。
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”大马第二捷运（MRT2）也是在行动管制令期间施工，如果槟城机场也在疫情期间动工，就不会被乘客投诉环境恶劣。“#
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