星期四 2022年 12月 08日
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鸿海增资5.5亿美元 扩大墨西哥印尼电动车产能

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鸿海旗下的电动车工厂。

鸿海集团扩大全球电动车布局,周三公告两笔重大海外增资案,总金额共5亿5800万美元(25亿7855万令吉)。由于开发电动车需要庞大资金,随着新银弹上膛,法人看好将让鸿海集团更能全力冲刺电动车事业。

根据鸿海公告,第一笔投资是透过子公司ECMMS Precision Singapore Pte. Ltd.,增资PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.,总金额3亿6100万美元(16亿6820万令吉)。

据了解,PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.是鸿海墨西哥厂,位在美墨边界,自2009年建厂至今,已成为北美规模最大的消费性电子产品组装厂。

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据了解,鸿海除了在当地扩充电动车零组件产能外,也规划同步展开电池相关零组件布局。

鸿海董事长刘扬伟之前曾公开表示,北美市场对车用电子需求大,鸿海也将在2022年扩充墨西哥车用工厂规模,满足客户需求。业界研判,这次增资就是为了满组电动车零组件布局资金所需。

目前在北美市场,鸿海携手Lordstown将在下半年生产电动皮卡Endurance,同时与另一家新创车厂Fisker合作的PEAR车款,也在持续推进当中,由于PEAR是平价车款,Fiker并预估,年产量至少25万辆,凸显北美电动车对车用电子与模组的需求愈来愈大。

另一笔投资是鸿海透过另一子公司FOXTEQ HOLDINGS INC.增资,转投资FOXTEQ SINGAPORE PTE. LTD.,金额1亿9700万美元(9亿1034万9000令吉)。鸿海表示,相关投资主要是因应后续海外布局资金需求。

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由于鸿海先前透过FOXTEQ SINGAPORE PTE. LTD. ,与印尼Indika能源公司共同透过旗下子公司,成立合资公司Foxconn Indika Motor(FIM),将在印尼当地制造商用电动车及电池。外界认为,此举应该是协助在印尼建立电动车生态系统。

印尼政府已经宣示,目标2030年当地电动车产量要达200万辆,电动机车产量则要达1300万辆。

对此,Indika能源公司投资长Purbaja Pantja指出,印尼在发展电动车产业上有巨大的潜力,与鸿海的合作有助于为印尼打造一个全面的电动车生态系统,协助印尼获得电动车、电池领先开发商地位。

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