鸿海旗下的电动车工厂。

鸿海集团扩大全球电动车布局，周三公告两笔重大海外增资案，总金额共5亿5800万美元（25亿7855万令吉）。由于开发电动车需要庞大资金，随着新银弹上膛，法人看好将让鸿海集团更能全力冲刺电动车事业。

根据鸿海公告，第一笔投资是透过子公司ECMMS Precision Singapore Pte. Ltd.，增资PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.，总金额3亿6100万美元（16亿6820万令吉）。

据了解，PCE Technology de Juarez S.A. de C.V.是鸿海墨西哥厂，位在美墨边界，自2009年建厂至今，已成为北美规模最大的消费性电子产品组装厂。

据了解，鸿海除了在当地扩充电动车零组件产能外，也规划同步展开电池相关零组件布局。

鸿海董事长刘扬伟之前曾公开表示，北美市场对车用电子需求大，鸿海也将在2022年扩充墨西哥车用工厂规模，满足客户需求。业界研判，这次增资就是为了满组电动车零组件布局资金所需。

目前在北美市场，鸿海携手Lordstown将在下半年生产电动皮卡Endurance，同时与另一家新创车厂Fisker合作的PEAR车款，也在持续推进当中，由于PEAR是平价车款，Fiker并预估，年产量至少25万辆，凸显北美电动车对车用电子与模组的需求愈来愈大。

另一笔投资是鸿海透过另一子公司FOXTEQ HOLDINGS INC.增资，转投资FOXTEQ SINGAPORE PTE. LTD.，金额1亿9700万美元（9亿1034万9000令吉）。鸿海表示，相关投资主要是因应后续海外布局资金需求。

由于鸿海先前透过FOXTEQ SINGAPORE PTE. LTD. ，与印尼Indika能源公司共同透过旗下子公司，成立合资公司Foxconn Indika Motor（FIM），将在印尼当地制造商用电动车及电池。外界认为，此举应该是协助在印尼建立电动车生态系统。

印尼政府已经宣示，目标2030年当地电动车产量要达200万辆，电动机车产量则要达1300万辆。

对此，Indika能源公司投资长Purbaja Pantja指出，印尼在发展电动车产业上有巨大的潜力，与鸿海的合作有助于为印尼打造一个全面的电动车生态系统，协助印尼获得电动车、电池领先开发商地位。