魏家祥（中）：马来西亚将在2030年把碳排放量减低45巴仙。
交通部长拿督斯里魏家祥表示，作为国际民航组织的一员，马来西亚支持其长期全球的理想目标，并达到符合巴黎协议的联合国可持续发展目标（SDGs），即在2030年把碳排放量减低45巴仙。
他说，航空业的碳排放量占了全球碳排放量的2至3巴仙，并会在2050年增加到20巴仙。使用SAF将能减低碳排放量。
今天（20日），魏家祥到访了位于新加坡大士的耐思特炼油厂。耐思特新加坡扩建项目总监佩特里乔基宁，向他讲解了可持续航空燃油（SAF）的生产方式及可持续燃油的其它商业用途。
陪同出席的还有马来西亚驻新加坡最高专员拿督阿兹哈及飞萤航空首席执行员施尤俊。
魏家祥在脸书贴文指，这家炼油厂从全球，包括马来西亚，获取可再生原料，如已使用过的食油和动物脂肪，并使用专有技术将这些材料转化为可再生燃料，以将航空业带入更可持续和环保的领域。
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“然而，我们仍需要通过研发和大量资本投资，进一步发展和扩展SAF，以便我国航空业在经济上可行的方式使用SAF。”
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此外，他说，今天也标志飞萤航空第二架客机正式启用SAF，也是马来西亚航空集团第四架客机启用SAF的重要日子。
“我们非常欢迎这项倡议，希望他们能够继续向这项努力迈进，同时寄望其它航空公司也能陆续在营运上使用SAF。”
另外，他指，马来西亚也有机会以我们各种原料和生物质，成为SAF的重要原料供应者。我国正尝试推动把棕油成为符合国际民航组织国际航空合格燃料标准的SAF。
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