魏家祥(右2起)在阿当及莫哈末拉尼希山陪同下,巡视怡保火车站。

交通部长拿督斯里魏家祥指出,大马铁道公司、铁道资产机构(RAC)、中央和州政府将携手合作提升及发展现有火车,以成为州内最具规模及现代化的交通枢纽与设施,让怡保火车站成为霹州内最具历史文化色彩的公共交通中心。

他指出,现有火车站拥有68亩保留地,在怡保火车站综合发展计划(Ipoh sentral)下,目前霹州秘书署机构(SSI)、中央政府及铁道资产机构将会就此计划作出详细洽谈,并作出周详的规划以免操之过急,影响整个发展计划的完善及执行度。

他透露,目前铁道资产局拥有铁道保留地达240亩,其中火车站内保留地的68亩将作以上用途。

他说,在提升和发展火车站的同时,并不会破坏文化古迹下保留火车站原有的建筑物物及周围的兴都庙或锡克庙,只以翻新及美化作为发展核心,保留了这座历史悠久及怡保地标的火车站,也让火车站与往后的公共交通终站如德士、市内巴士站一同衔接,成为霹州内综合的交通中枢。

他周日下午在铁道资产机构总经理阿当及大马铁道公司总执行长莫哈末拉尼希山陪同下巡视怡保火车站后,召开记者会时说,目前火车站内候车室空间有限,只容600余人,所以只有提升候车大堂舒适度才能容纳密集的搭客,尤其目前火车搭客量不断增加及来往频密。

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他也指出,怡保火车站继吉隆坡综合交通终站(KL Sentral)后最繁忙的终站。

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中央政府也会探讨及提升现有火车设施,包括提升铁道及服务水平,让火车成为州际的必需交通工具,带动霹州旅游及经济发展。

他说,火车站楼上历史悠久的大华酒店(Majestic hotel)已年久失修,因此各造会物色及招揽有兴趣的私人发展机构参与,重新发展这酒店,赋予酒店新生命及将其彻底改头换面,而且将来发展设计都会保留这些古迹及灌入新的感观,让酒店与火车站成为国内外游客的焦点。

他补充,目前平均每天搭客人数约4000人,通过这发展及提升有关设备,相信将吸引更多游客观光霹州各地,也让商家及贩商等领域受惠,继而刺激地方及州内经济持续成长。


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