今年上半年,泰寮两国之间的跨境贸易额估计超过1200亿泰铢。(图为中寮高速铁路)

中寮高速铁路有望实现寮国成为地区主要陆路连接通道的雄心。这条铁路是共建“一带一路”倡议的一部分,也是途经寮国、泰国和马来西亚的昆明-新加坡铁路项目组成的一部分。自开通以来,这条铁路就带来廉价、快捷的旅行模式,还为游客——尤其是来自泰国的游客提供了参观琅勃拉邦的机会,后者被列入联合国教科文组织世界遗产名录,也是该铁路沿线站点之一。移民官表示,在寮国重新开放边境的5月9日至7月31日期间,来自泰国一侧的25万人次到访寮国。类似人次的寮国游客也进入泰国。该时期的跨境旅游业创收约8亿泰铢(9733万4000令吉)。

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中寮铁路还将塔纳伦陆港和永珍物流园(寮国首个综合物流园)连接起来。永珍物流园公司负责人说,二者促进从泰国进入永珍的跨境物流和来自东盟的货物运输,“这种服务特别有利于农产品,因为当运抵中国消费者手中时农产品仍很新鲜……消费者和农民都受益于快速运输。”

开展塔纳伦陆港项目,旨在以每天约800个集装箱的速度承接来自泰国的货运集装箱。无论从经济还是贸易上来说,这条铁路的开通营运都加强了该陆港的策略重要性。今年上半年,泰寮两国之间的跨境贸易额估计超过1200亿泰铢(146亿令吉)。预计下半年将增至2000亿泰铢(243亿3340万令吉)。

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中国并非经由该陆港运输的所有商品的最终目的地,它们还可以被进一步沿着中欧铁路线运送至欧洲市场。通过正在修建的寮泰铁路,来自中国的货物也将通过该陆港被运送到泰国客户手中。


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