塞车这件事|光华网

文：孙意志

身为峇眼惹玛区州议员，我的主要职责便是处理选区内困扰着民众的问题。对于日前峇东埔道路出现的严重塞车问题，我有些话要说。这是我身为当地议员的责任，也必须让民众们清楚了解整件事的起因后果及最新进展。

最近我在脸书所发布的几个关于交通堵塞的贴文底下有很多留言，我都有一条一条的去看，因为我知道这是大家最真实的感受及心声。其中有民众诉说着塞车对他们带来的影响，有些提出了他们的想法及建议，也有一部分民众私信我。首先我想谢谢大家对此事所给予的反馈，让我们能把真正在使用这条道路的民众们的想法纳入解决方案中。

一条道路的规划，必须从多方面着想，而有关当局在6年前决定要发展这条道路及地方时，其实就已经必须考量路段位置、车流量、地方未来发展，及次要道路是否会被这条新建的道路影响等等。尤其这条道路从往至今都非常繁忙，同时也是通往峇眼国会地区的主要道路。很遗憾，当负责的道路规划师没有将长期的地区发展因素考量在内的情况下，便造成了今天的局面，造成了无数的不便。更令人遗憾的是，从两个星期前装上新的红绿灯后开始塞车至今，有关当局并没有向民众做出任何交代，甚至连考察及开会商讨解决方案，也是在我方的强烈要求下才决定展开。

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若是大家都把这件事情当成皮球一样抛来抛去，没人愿意踏出一步解决问题，这个问题只会继续延续下去，到最后不了了之。因此，我日前与槟州发展机构、公共工程局及威省市政厅开会商讨采取必要对策，并且也在行政会议明确地表明立场，现在要做的有两件事。

第一，马上实行短期解决方案，调整红绿灯时长。但到底该调长还是调短？应该在什么时段调整设置呢？答案不会从天上掉下来，最直接的方法便是到现场考察，尤其是交通流量高峰时段。于是，我和选区内的团队便在上班及下班时间，到红绿灯路口那里视察，计算车流量，沿着大马路观察路况等，并叫上承包商，让他们立马做出调整。最后，我们决定在高峰时期把两条主要道路的绿灯时长调至3分钟，从北海大会展路口转右的路口绿灯调长至15秒，从安邦惹惹路口转左的路口绿灯时长调至25秒。这两个路口也分别装上感应器，若是没有车辆，下个路口的绿灯便会自动转亮。

第二，便是扩建道路，把现有从麦曼珍通往峇东埔，以及从峇东埔通往麦曼珍的两条道路扩建至三条车道。也就是说，将会有两条直走的车道，以及一条供大家转弯的车道。这样一来，整个十字路口的交通便可采用逆向车道（Contra Flow）方式通行。或是大家可以预想，当A及C路口会同时亮绿灯，B及D路口的车辆停下等待。反之，B及D路口交通灯转绿时，A及C路口便会亮红灯。比起目前只有单一车道的车辆可以在一个时间行走，这将大大减低塞车的概率。而我也要求槟州发展机构及公共工程局的负责人，在最快的时间内商讨和定案，并马上开始工程，不要再有任何拖延的理由，因为这是个刻不容缓的计划。

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短期的解决方案已在过去的星期一开始进行，试跑期为一个星期。若是民众有任何更好的提议，欢迎告诉我们。过去的几天，有些民众向我反映交通情况有较为改善，但在某些时段依然非常堵塞，我们将会继续观察做出调整。其中民众也说，我停在面粉厂前的红绿灯，明明已经转绿了但还是不能过。这是因为对面车道的绿灯调长至3分钟时长后，你所在的道路便会暂时有较长的车龙。转绿后，就可让大部分车辆通过了，每次可让大约200到220车辆行驶。

这件事情是一个很好的借鉴，提醒着有关当局及负责人应该认真对待工作。用嘴巴说话永远比做出实际行动容易，仅仅讨伐追究其实不会改善现在的任何状况，最重要还是把问题解决。

我是当地州议员，这条道路既然在我的选区内，我就有责任确保问题可以被解决。因为峇眼惹玛，是我与团队会一直守护的地方。

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