长江航运电子化 推动不停航办证|光华网

长江航运电子化推动不停航办证

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2022年8月13日

今年1至7月，长江干线港口完成货物吞吐量20亿2000万吨、集装箱吞吐量1367万个标准箱。

根据中国交通运输部长江航务管理局（简称长航局）获悉，今年1至7月，长江干线港口完成货物吞吐量20亿2000万吨、集装箱吞吐量1367万个标准箱，同比增长1.0%、6.0%；港口集装箱铁水联运量完成21万7000个标准箱，同比增长86.5%。

中新社报导，近年来，长江航运服务长江经济带、长三角一体化等国家策略的能力明显提升。今年以来，长航局通过加强运输市场宏观调控、优化运输结构、强化运输组织工作、加快干线航道系统治理等举措，推动长江航运协同发展。

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在保障煤炭、石油、粮食等重点物资运输的同时，今年前7个月，长江干线港口引领中外籍船舶3万1000艘次、外贸货物1亿9000万吨；长江口南槽航道治理一期工程试运行期通过船舶近20万艘次，同比增长9%；三峡枢纽通过量9062万吨，同比上升6.2%，创历史同期新高。

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同时，长江航运创新驱动能力也得到显著增强。北斗应用试点等交通强国建设试点任务有序推进，长江江苏段初步建立覆盖长江苏皖、沪苏交接水域、长江干流与内河交汇水域及重点桥梁水域的43个智能卡口系统，长江航运数据中心上线运行数据共享交换系统，“不停航办证”服务在长江干线全面推广，电子航道图在支流加快推广。

在长江航运绿色发展方面，今年以来，长航局推动新建4处水上绿色服务区、4处样板区，大力实施船舶水污染物“船上存储、交岸处置”的零排放模式，推进岸电推广应用。与此同时，长江干线水上交通事故相关指标同比均有所下降，长江航运安全形势持续稳定。

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