首相拿督斯里依斯迈沙比里解释，解决打击滥用1公斤包装补贴食油的问题并非简单如“ABCDE”，当中需要解决许多问题。

他举例，贸消部会追查生产食油的工厂，向他们索取将会接受食油的供应商名单，因为有时发生食油工厂甚至没有将这些有补贴的包装食油送到供应商的情况。

“最容易钻漏洞的包括食油包装厂商（重新包装商），例如他们获准包装一吨的食油，这批食油运往哪里？我们会向厂商索取收货方资料详情。”

“还有路边卖炸香蕉的老婆婆，你不会忍心采取行动，其实补贴包装食油只供家庭食用，不可以用商业用途，我们若逮捕了他们，我们又变成残忍了，这是为三餐找生计的老婆婆，所以这（问题）不是如ABCDE般简单，我们必须考虑很多问题。”

他强调，政府没有在这些课题沉默，他也没有袖手旁观。

首相说，政府的补贴措施使得我国通胀率保持2.8%水平，为东南亚最低。

“还有边境，在我以前担任贸消部长时，被执法官员告知，边境执法的优先是毒品走私、人口走私等，而物品走私是排在第5或第6。”

他说，现在，除了贸消部执法官员在打击走私食油外，军警也会确保我国这些享有补贴的食油不会私运出国。

他承认补贴食油已经被滥用，导致国家蒙受巨大损失。

首相今天在国会问答环节回应波德申国会议员拿督斯里安华询问政府如何解决生活费上涨及稳定物价的附加问题时，如是表示。

承诺寻找适合机制 确保正确目标群享补贴

首相依斯迈沙比里也承诺会寻找一个适合的机制，确保正确的目标群才享有补贴。

“政府正在制定合适的目标式补贴机制，确保补贴精准发放到位，以防所有人包括外籍人士滥用补贴的纰漏。”

他说，制定新机制需要深入细致的考量，以便只有真正符合资格者才能享有补贴。

“没有精准到位的补贴机制确实令政府损失惨重，因为所有人都享有补贴，而这些补贴本来应该是专门为符合资格者即贫穷群体而设。”

他举例，在他曾经担任贸消部长期间，要为RON 95提供补贴时面对很多问题，例如谁该享有这项补贴，“2000马力以下的车子？那乡村驾驶2000马力以上Volvo车子无法享有了，而2000马力以下的Mini cooper却可以享有补贴？”

“还有，要给固本还是用大马卡？”

依斯迈说，历代政府均在研究补贴纰漏的对策，然而时至今日仍未能够落实有效机制。

依斯迈今日在国会下议院会议问答环节回答希望联盟波德申区国会议员拿督斯里安华的提问时，这么指出。

安华询及政府如何应对补贴机制出现纰漏，导致富人和外籍人士也享有补贴一事。

他同意安华所说，我国因为目标性补贴而蒙受巨大损失，例如每公斤2令吉50仙的塑胶袋包装食油的价格太便宜，以致很多被走私，因此部门采取很大措施来遏制。

他也指出，每当政府成立各种委员会时就被嘲笑，但是一些委员会早已经成立，例如在2014年设立的解决生活成本内阁委员会，而他是时任贸消部长，后来在2018年被执政的希盟改名，同时将会议召开期限换成1年2次。

他续说，在他接任首相后，他意识到物价上涨的问题，就决定该委员会每两个月召开一次，而关注的焦点也不再局限于物价，还有交通费上涨等。

他说，由通讯及多媒体部长丹斯里安努亚慕沙领导的“解决通货膨胀圣战特工队”则是每周召开两次的会议，并需向民众汇报。