报道：司徒瑞琼

为应对五条路彩虹公寓停车场逢大涨潮必淹，槟岛市政厅在公寓后方填海地的防水闸附近打造U型沟渠，减低海水倒灌情况，而且工程已见成效。

彭加兰哥打州议员魏子森接受《光华日报》访问时指出，全球暖化造成海平面逐年上升，加上早期填海技术不够成熟，让五条路填海地面对逐年些微下陷情况，彩虹公寓更是首当其冲。

“这是因为早期的填海技术，没有将暖化造成的海平面增高速度，加入填海时的工程考量。”

他说，现代填海工程如葛尼水岸工程，填出的土地便比海平面高出许多，正是将海平面在未来升高的情况，加入计算。

他也解释，彩虹公寓最近海边，位于公寓后方的槟州供水机构填海地原本便建有大型蓄水池，作为防止海水倒灌用途。但从过去大涨潮发生，海水倒灌淹入公寓停车场，可见蓄水池无法发挥大效用。

因此，他于今年6月偕槟州供水机构和槟岛市政厅工程局展开实地考考察后，接受工程局建议在原有防水闸附近增建U型沟渠，减少倒灌情况。

“今日（13日）是涨潮日，我们实地巡视后发现沟渠水平面，比海水水平面低8寸，显示是项工程是奏效的。”

只是，他强调，周三涨潮日无雨，所以U型沟渠水平面与海平面距离比对，显示工程已发挥效用。

“不过，一旦涨潮加上大雨，情况是否理想，一切有待观察。我们会持续观察情况变化。”

他补充，州政府于10年前便开始探讨全球暖化对沿海一带住宅带来的冲击，上述工程便是应对气候变化的短期措施之一，以尽量减少环境冲击。只是，州政府会继续与各方合作，寻求长远解决方案。

 海墘姓氏桥倒灌高风险区 提升工程面对高度技术挑战

全球暖化冲击岛屿，除了五条路填海地面对涨潮时的海水倒灌外，海墘姓氏桥更是倒灌高风险区，而且面对提升工程需面对高度技术挑战和钜额拨款。

魏子森指出，槟岛土地有限，从英殖民时代便开始填海索地，从五条路开始到土库街一带，都是填海而来。

“所以土库街英文是Beach Street，即是旧时最近海岸线街道，名字由其而来。”

他表示，在建筑工程技术发达的现代，五条路一带较易以现代技术加强改善，作为古迹建筑的姓氏桥，则面对更多技术风险挑战。

“我们长期考察国外案例，在挪威发现与姓氏桥雷同的建筑和面对相同环境风险个案。”

他说，挪威将当地的沿海桥屋，以逐家“增高”方式来避免海水在涨潮时冲击桥屋。

不过，他坦言增高工程将面对技术挑战和耗资庞大，州政府将继续考察，向其他国家取经，研究适合方案。